joan2m dijo:

Hola Joan !!
 Primero de todo bienvenido al mundillo del trial.
Para encontrar solución al problema que expones te recomiendo que utilices el buscador una vez estes en el consultorio mecanico. Hay mucho escrito sobre el tema.
Te pongo un link para que puedas hacerte una idea.
 http://todotrial.mforos.com/search/?busquedaid=50
Espero te sirva de ayuda.
Saludos

Muchas gracias Margar por la bienvenida. ;)  
Es cierto con el buscador se encuentra el tema.
Voy a probar alguna de las soluciones.
 Al ataque…

Hola margar , que es el buscador gracias

Escrito originalmente por montes1000

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Hola margar , que es el buscador gracias

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Hola montes1000,    El buscador es una herramienta que te permite buscar temas ya escritos en este u orto foro, y que lo puedes encontrar cuando entras en un foro arriba donde pone busqueda rapida. Escribes ahi la palabra que te interese (por ej. «freno delantero») le das al enter y te aparecerán los resultados.
 Es una herramienta muy util, y a la vez poco usada:silly:  
Saludos

Gracias Margar,como veras mi fuerte no es la informatica ,el de la foto eres tu. yo tambien tengo una 4RT ,un saludo

Hola de nuevo:
He leido los posts sobre frenos y he seguido los consejos de los compañeros, pero como los posts son antiguos quisiera hacer aqui la consulta:
He intentado eliminar aire del circuito de la manera explicada en los posts y en el manual, aunque creo que sigue habiendo aire, he desmontado la pinza y he sacado las pastillas, efectivamente estan de pena de sucias. (Ya tengo acetona preparada para limpiarlos) pero tengo una duda que seguramente me podreis aclarar: Con la pinza desmontada y sin pastillas al accionar la maneta deberian actuar los pistones no?, pues nada ni caso, no se mueven y el tacto de la maneta sigue flojo. Sabeis que puede pasar, necesito cambiar la pinza, la maneta, … la moto?.
Gracias por la respuesta,

Si no se mueven los pistones, es que tienes el circuito lleno de aire.
Prueba con lo siguiente:
– Quita la tapa del depósito (donde está la maneta) y llénalo a tope.
– Quita el sangrador -todo el sangrador- de la pinza de freno.
– Sólo por efecto de la gravedad ya casi casi debería salir el líquido él solito por el agujero del sangrador.
– Si no es así, mancha con la maneta para que vaya saliendo el líquido -y el aire-.- Cuando lleve un rato saliendo más líquido que aire, pon el sangrador y déjalo casi apretado. Y ves rellenando el depósito de manera que no se vacíe.
– Conecta un trozo de tubo de gasolina (+-50 cm) al sangrador y fíjalo de manera que el extremo libre esté POR ENCIMA del sangrador.
– Sigue manchando y rellenando el depósito. verás como va saliendo líquido -y burbujas- por el tubo.
– Cuando sólo veas salir líquido -asegúrate bien-, aprieta el sangrador y luego quita el tubo.
Tien4e que funcionar por narices.
Suerte!

Muchas gracias Juan por la detallada explicación.
Importante veo que el tubo conectado al sangrador esté por encima del nivel de este. Yo lo hacía al revés.
Esta tarde he desmontado todo el conjunto de maneta-pinza para comprobar lo que dices que por simple gravedad el líquido debería de salir … pues no salía.
Entonces me da por mirar la junta que hay dentro del depósito de la maneta y veo que no tiene agujerito para comunicar con el depósito de la maneta y llego a la conclusión, creo, que estoy haciendo el primo.
Se nota que soy novato y que es la primera vez que desmonto una maneta, pero seguramente debo sacar esta junta con forma de depósito y rellenar el depósito … no el interior de la junta. Es así? Y ese puede ser el motivo por el que no baja líquido porque lo estoy llenando dentro de la parte de goma de la junta. Como le daba a la maneta y no actuaba pensaba que era porque no funcionaba el mecanismo de la maneta, pero ahora pienso que debe ser porque no hay líquido dentro del depósito.
Me puedes confirmar esto? Debo sacar la parte de goma para rellenar el líquido ó debería tener la goma un agujero para pasar líquido al depósito? Como sea eso es pa matarme …. pero es lo que tiene ser novato.
Un saludo, ;)  

Escrito originalmente por joan2m

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Se nota que soy novato y que es la primera vez que desmonto una maneta, pero seguramente debo sacar esta junta con forma de depósito y rellenar el depósito … no el interior de la junta. Es así? Y ese puede ser el motivo por el que no baja líquido porque lo estoy llenando dentro de la parte de goma de la junta. Como le daba a la maneta y no actuaba pensaba que era porque no funcionaba el mecanismo de la maneta, pero ahora pienso que debe ser porque no hay líquido dentro del depósito.
Me puedes confirmar esto? Debo sacar la parte de goma para rellenar el líquido ó debería tener la goma un agujero para pasar líquido al depósito? Como sea eso es pa matarme …. pero es lo que tiene ser novato.
Un saludo, ;)  

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Hola joan2m:

Efectivamente, tienes que quitar la junta de goma, esa de color negro y forma»extraña». En cuanta la quitas ves el interior del depósito del líquido de frenos, y el agujerito por donde se cuela el líquido.
Una vez rellenado, sigue todos los pasos que te han descrito. Paciencia, sangrar cuesta un rato, pero al final se consigue.
Que te vaya bien. Saludos. Palema.