jmartisans dijo:

Hola !!
 Que los retenes te duren un suspiro no es normal. Antes de cambiarlos de nuevo revisa lo siguiente:
1. Que no tenga arañazos la barra
2.que los casquillos interiores que hacen de guia no tengan nada de holgura (muy importante)
3. que pones el SAE del aceite y la cantidad adecuada  y no mas de lo debido, pues efectua sobrepresiones.
4. que purgas el aire de vez en cuando.
5.que tengas las barras bien alineadas y funcionen con suavidad.
6. que los rascadores o guardapolvos esten en buen estado , cosa que evita que se esmerilen los retenes.
Hay algunas Betas con barras invertidas como la tuya, puedes mirar si es el mismo retén.
Saludos !!

   Si se me permite, yo añadiría otro punto más a las recomendaciones de Margar:

   7. Que el montaje de los retenes se haga con cuidado y de la manera adecuada. Un porcentaje muy alto de los fallos de los retenes es debido a los daños que se les ocasionan durante el montaje.

      No sé cómo son los retenes de la Cota, pero si no son de doble labio, prueba a montar unos que sí lo sean. 

      Recientemente he cambiado los retenes a una Mecatecno. Los compré en una tienda de suministros industriales, donde se me ofrecían dos marcas, de las cuales una era más cara que otra. Elegí la más cara porque los retenes tenían mejor aspecto, a pesar de que ambos eran de NBR (caucho sintético), que es el material más corriente. También los hay de teflón, vitón, silicona, etc, pero para aplicaciones más severas o para sibaritas.

      Saludos

Muchas Gracias mecajencal y Margar, los tendre en cuenta para el montaje y busqueda del reten. De todas formas agradeceria futuros comentarios con el fin de mejorar la vida del reten sin tener que canviar las horquillas originales como posible solucion . Si alguien tiene el manual de mantenimiento o de taller que me lo envie si no es mucha molestia por motivos que me serviria de mucha ayuda.Gracias
Mi correo es  jmartisans@hotmail.com. Saludos y Agradecimientos

Muchas Gracias mecajencal y Margar, los tendre en cuenta para el montaje y busqueda del reten. De todas formas agradeceria futuros comentarios con el fin de mejorar la vida del reten sin tener que canviar las horquillas originales como posible solucion . Si alguien tiene el manual de mantenimiento o de taller que me lo envie si no es mucha molestia por motivos que me serviria de mucha ayuda.Gracias
Mi correo es  jmartisans@hotmail.com. Saludos y Agradecimientos