JM- dijo:
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21 febrero, 2006 a las 7:58 pm #188316
Hola a todos,
¿Alguien sabe cómo es la Sherco modelo »basic» que tanto fábrica como las revistas (TrialMagazine y Motoverde) citan en sus textos, pero ninguna foto ofrecen?
Me imagino que será parecida a la ’05, pero me gustaría verla.
Evidentemente, será una forma de dar salida a los chasis, radiadores, plásticos, etc. que tengan en ‘stock’ de los modelos antiguos, pero viendo la ’06, el precio de ambas y algunos detalles (depósito, etc…) no parece una mala alternativa.
¿Alguien tiene alguna o puede contarnos algo?
Un saludo, JM.
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21 febrero, 2006 a las 11:46 pm #188317
Es una Sherco 05 solo se ha cambiado el nombre por Basic.
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22 febrero, 2006 a las 12:12 am #188318
y de precio que??
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22 febrero, 2006 a las 12:50 am #188319
Precio Sherco 250-290-05 Basic 3.999 Euros
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22 febrero, 2006 a las 8:37 pm #188320
Entonces…
no son negras…
y tienen depósito de 3 litros…
con los cables escondidos…
y las estriberas no resbalan…
Uummm…
Gracias por la info, Kanemoto.
Un saludo,
JM.
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22 febrero, 2006 a las 9:29 pm #188321
… que vicio tienes, JM
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22 febrero, 2006 a las 9:37 pm #188322
¡¡ Malísimo !!
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22 febrero, 2006 a las 11:40 pm #188323
…Pues mira, a mi no me desagradaría la idea de tener una Pro y una Sherco 05 en mi garaje. ;)
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23 febrero, 2006 a las 11:28 am #188324
Yo con mi 290 2005 estoy así de contento
Por cierto, ¿se sabe algo de la 4 tiempos? ¿no será-será que le van a poner inyección y por eso están tardando tanto? (uy, qué ingénuo…)
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23 febrero, 2006 a las 3:40 pm #188325
Estimados compañeros:
NO sé si realmente es asi lo que voy a contar, pero creo que la sherco basic, es una sherco con el chasis que se hizo para la cuatro tiempos, es decir el chasis cromado que en la parte delantera lleva los tirnates sujetos con tornillos para en su momento hacer el reglaje de valvulas de las 4T.
tengo entendido, que esos modelos se hacen bajo pedido, es decir, que tienen que haber mas unidades pedidas para que las fabriquen ya que no estan fabricadas en stock, lo que hacen es montar la moto en esos chasis que sí deben de estar en stock, ya que les cogió el cambio al modelo nuevo.
el motor es el mismo que la 2006, o lo que es lo mismo le motor de la 2006 es igual al del 2005, lo que no se si es igual para ambos modelos es la amortiguación delantera.
comento todo esto porque ví un modelo asi en el concesionario, y el dueño del concesionario, que ademas es amigo, me comentó que era un modelo economico que sacaban. sin embargo él no le llamo sherco basic, sino simplemente que era un modelo economico.
lo tuve delante y no me fijé en las amortiguaciones delanteras, ha, por cierto, los plasticos con los azules del 2005 no los negros con los agujeros para respiro del motor, aunque parece ser que se pueden colocar los del 2006 y el motor parece ser que respira mejor ya que tiene mas entrada de aire al filtro.
espero haber ayudado con mi comentario
Un saludo -
16 marzo, 2006 a las 12:54 pm #188326
Gracias por los detalles, Madriles. Como simple curiosidad… pego aquí una foto. Ojo al manojo.
Un saludo, JM.
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16 marzo, 2006 a las 1:05 pm #188327
Sí, ojo al manojo de cables que sale de la centralita, juasjuasjuas…
Pues es casi igualita que ésta:
………. :silly: ………. :silly: ……… :silly:
PD. Con las prisas no había prestado atención al último post de ElMadriles, muy aclaratorio.
Pienso que la podían haber dejado un precio un poco más básico, al fin y al cabo se están deshaciendo de stock antiguo; mi 2.9 2005 costó lo mismo en octubre05. Pero en fin, la 2006 2t también tiene el mismo chasis que la 4t. -
16 marzo, 2006 a las 2:52 pm #188328
Caro JM!
É tua a Sherco da Fotografia?
Um abraço dos Açores
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16 marzo, 2006 a las 3:25 pm #188329
Caro Rui,
No es mi moto ni hice yo la fotografía. Cogí la foto de un anuncio en Ebay hace unos días (espero que al dueño no le importe) y me acordé de lo que hablamos.
Esta sí que es una »frankersherco». En mi humilde opinión, preferiría la ’05 tradicional si tuviera que elegir entre ambas.
Un saludo, JM.
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16 marzo, 2006 a las 8:43 pm #188330
En resumen…
Un monton de chasis de la 4t + un monton de plasticos y pegatinas del modelo ´05 + motor 2t = Novedad Sherco.
Aunque no es tan dificil, seguro que algunos foreros si les dicen que hay un monton de chasis ya se lo abrian imaginado.
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