JM- dijo:

Hola, el amortiguador trasero de las GG no es igual en todas las de las series 2006. Cuando compré la mia, otro amigo la compró a la vez, la suya fue roja y la mia azul, esa parecía la única diferencia hasta que se le reventó el amortiguador.

Al cambiarselo en garantía estaba de lo mas contento porque le habían dado un «pata negra», es decir, dorado y con la regulacion manual del hidraulico, cosa que el otro no tenía. Era como el Sachs o el Ollé.

Me quedé mosqueado y cuando salimos a montar me fijé en el suyo y era igual que el mio. Despues de esa experiencia he mirado todas las 2006 que se me han cruzado, no son muchas pero si las suficientes para observar que a algunos les tocó la loteria :evil:.

Quizás los recortes empiezan a verse en estos detalles…

Pues a mi me paso lo que comenta _JM, me quedé sin gas, no había hidráulico.

El primero era plateado, pero con el muelle de color amarillo. Este segundo que me han dado, es plateado pero muelle negro.

Será un Öhlins, pero no es el de la Raga… Casi prefiero el Sachs.

Lo que no he encontrado es donde roza ese tapón de llenado, es prácticamente imposible que toque en cualquier lado. Seguiré investigando, porque sino esté me fallará igual.

Saludos.

Tengo un conocido al que le paso esto en una Raga 03,pero no tenia noticias del tema.
Me enterare si el suyo es plateado.
Lo que si me parece muy extraño es que se deba a algun tipo de roce,mas bien podria ser un defecto de juventud en las primeras unidades.
Y puede que aun les queden estas unidades.

Pues en la Pro-300 ’06 de mi compañero Bienve, es Dorado con el muelle Negro. Pero de momente le funciona a las mil maravillas.

Un saludo.

que quiere decir que los amortiguadores plateados son malos y que lo buenos son los dorados o es cosa de suerte,

por favor mandarme un privado por que me toco un plata no me jodannnn me quede fatal al leer esto

Hola compañeros…!!!

yo monto uno plateado y es una autentica pasada….
el problema es de el casquillo..que de fabrica han puesto uno de goma
y ahora lo cambian por uno de metal—
el de goma se pasa y hace que el amortiguador en tre en barrena.,
nada…se le pone el de metal y listo.,

fallo de fabrica.,
en mi caso han rectificado a tiempo..y me lo han canbiado antes de que se joda.

de todas maneras ,el plata es mejor
por tener regulador a mano.,el dorado cuesta un huevo para regular.,
saludos :mrgreen:

El que se le escachuflo al coleguita conocido hace ya mucho tiempo era dorado.
Pero no creo que tenga que ver con los nuevos.