jesusg9 dijo:
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11 abril, 2012 a las 7:25 pm #71916
Hola,
Me parece buena idea la de la fede Madrileña, el permiso basado en licencia, para seguir el Trial del nacional, en Madrid – Lozoyuela.
Se paga la inscripción de entreno, te pones el peto y sigues el trial. Me voy a apuntar y si arreglo la moto de la niña voy con ella (que tiene licencia) y si no la llevo de paquete.
? Se sabe o está publicado el recorrido ?.
Un saludo.
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11 abril, 2012 a las 8:09 pm #71917
En Todotrial Actual tienes un mapa y unas indicaciones que son las que ha dado a conocer la organización, pero un mapa completo con el recorrido no hay.
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12 abril, 2012 a las 5:08 am #71918
¡¡¡si!!! Jesus, a que gusto oirte (leerte) mmmhh (suspiro) al fin, me he dejado llevar por la voragine que he desatado en mi interior,mil cosas me entretienen de mi voluntad diaria, los pensamientos se suceden en mi mente a tal velocidad que siento que hacen «¡¡PUM!! ruido, tengo la sensacion misma de cuando pedi la mano de mi vieja, por meses antes de la boda no dormi, asi me siento ahora, desayuno, como , ceno ,no se si hay sol o llueve, ya ahi, preguntare » o’nta Jesusg9″…. mi fiesta habra comenzado.
locobeta :woohoo::woohoo: -
12 abril, 2012 a las 1:29 pm #71919
Hola,
Gracias, está bastante bien descrito el recorrido del trial en todotrial.com.
jejeej, locobeta, ya nos vemos en Robregordo.
Un saludo. -
13 abril, 2012 a las 12:19 am #71920
Me parece bien que esteis ilusionados con ver a los GRANDES………… pero no comparto lo del peto y pagar, ni aunque sea 3 euros.
Pregunto……. en cuantos triales de los que se hacen en Cataluña por ejemplo hay que pagar…. ME ENCANTA EL TRIAL tengo licencia ininterrumpida creo que desde 1992 pero que pasa con los aficionados que quieran ir a ver a sus IDOLOS en su moto con la cual pasean o entrenan y no quieren sacarse licencia o correr carreras….. Esto si que hace AFICION como dice la nota
LOS QUE NO PORTEN DORSAL IDENTIFICATIVO, QUEDARAN A EXPENSAS DE LOS SERVICIOS DE SEGURIDAD Y VIGILANCIA MEDIO AMBIENTAL
ESTO SI QUE ES HACER AFICION E INCENTIVAR A TODOS LOS QUE TIENEN TRIALERAS Y NO POR ESO TIENEN QUE ESTAR FEDERADOS.
PAIS……….. S.A.
Alli estare a ver ese pedazo de trial…. pero ire sin moto. Para pagar, ya correre en la proxima carrera. solo es una opinion distinta. -
13 abril, 2012 a las 12:51 am #71921
Yo me he apuntado (y pagado) para entrenar y, si puedo, al día siguiente seguir el trial. ¿Que estoy haciendo mal?
¿Se puede seguir un motocross con tu propia moto? ¿Y un enduro por libre?
Entreno en …..y se me presenta la GC y me echa ¿y me presento en una prueba del nacional por la cara?
No pongo lo de «perdonar mi ignorancia» porque aparece Caleya y me dice que me perdona, pero el «todo gratis» ¿existe en motos?
Salu2 -
13 abril, 2012 a las 11:42 am #71922
Escrito originalmente por @trialdelbueno
LOS QUE NO PORTEN DORSAL IDENTIFICATIVO, QUEDARAN A EXPENSAS DE LOS SERVICIOS DE SEGURIDAD Y VIGILANCIA MEDIO AMBIENTAL
Hola,
Quien quiera ver el trial y no tenga licencia, ni peto, ni moto, ni ganas de pagar, etc … puede hacer lo que tu vas a hacer. Por eso preparan las zonas en grupos y accesibles.
Y a otros nos gusta «participar» en el trial con garantias legales.
Todos contentos y allí nos echamos un birras.
Un saludo. -
16 abril, 2012 a las 9:44 pm #71923
Bueno, ya es lunes y ya volvi de Lozoyuela, hasta la fecha no me habia tocado nunca pagar
por ver un Trial y la intencion era no hacerlo :silly: .
Pero una vez alli y tras ver el percal (Forestales y Guardia Civil), mi amigo yo optamos por pagar la
licencia del dia y el sguro correspondiente.
Nosotros fuimos desde La Rioja y lo planteamos como si hubiesemos ido a madrid a ver un espectaculo,
con lo cual pagamos la correspondiente entrada, eso si cuando pasabamos delante de los del Tricornio
ibamos tranquilos, que no es poco.
La mayoria de la gente llevaba su correspondiente peto y no hubo ningun problema, yo por
mi parte preferi pagar 30 Euros de inscripcion que no una multa de xxxx Euros a la benemerita.
Tambien es una forma de ayudar a los clubes que se dedicana amontar Triales, que el que no lo ha hecho no sabe
el trabajo que supone, aparte que en esos 30 euros entraba un seguro por lo que a uno pudiera pasarle.
No me extiendo mas, solo dar las gracias a la organizacion por el trabajo realizado :cheer::cheer::cheer:
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18 abril, 2012 a las 12:18 pm #71924
El tema de pagar por ir a seguir un trial en moto es algo a lo que no estamos acostumbrados y por tanto cuesta.
Todo tiene sus cosas positivas y negativas. Como negativo es posible que esto haga a algunos decidir no ir a un trial, como positivo tiene que así se puede ayudar y motivar a los clubes a organizar pruebas, que no suelen ser precisamente rentables, y ayudar así a que el trial vaya poco a poco volviendo a ser lo que fue en sus mejores momentos.
Pero siempre el pago por acudir a ver un trial, debe ser adecuado, es decir que se pague una cantidad no demasiado alta y que compense lo que se reciba a cambio. Por ejemplo en el Mundial de trial 2011 en Pobladura de las Regueras fue un éxito, ya que los seguidores en moto pagaban y recibían su dorsal con derecho a circular por el recorrido, así como una bolsa con comida y agua.
Aquí estaba incluído un seguro para los seguidores que no tenían licencia, se facilitaba el dorsal y se podía seguir todo el recorrido tanto el sábado como el domingo y participar en los entrenos del sábado.
En Arinsal o Santigosa, los seguidores pagan su inscripción reducida y tienen derecho al repostaje y avituallamiento.
Son fórmulas a las que nos tenemos que ir acostumbrando y si suponen un beneficio a la larga para el trial y sobre todo para que los clubes y organizadores se animen a organizar más pruebas y actividades, perfecto.
En muchos triales del mundial, también los espectadores a pie deben pagar su entrada y eso ayuda a que pueda mejorar mucho el trial, poniendo incluso gradas en algunas zonas. El todo gratis no existe casi en ningún sitio… -
18 abril, 2012 a las 8:46 pm #71925
Hola,, ya veo que escribir se me da tan mal como el hacer ceros……
Respeto todas vuestras opiniones y mi distinta opinion no va dirigida al pago en sí, a mi entender solo se podian apuntar los que tuviesen licencia o se la sacasen para ese dia.
Como bien es sabido, a casi todos nos la PELA lo de tener que abonar dinero para hacer lo que mas nos gusta.
Creo que seria darle mas promocion y apetencia si como dice Yoyi tuviese algun aliciente mas, tambien anunciando en revistas especializadas el trial y para todo el mundo por 10 euros por ejemplo dorsal en la moto y disfrutar de todo sin tener que sacarse un seguro, pues hay gente que tiene asegurada su Trialera ( yo por ejemplo tengo 2 ) . Te vuelves a casa con buen sabor y con dorsal en la moto de un acontecimiento como un CAMPEONATO DE ESPAÑA.
SOLO es una opinion mas y me alegro por los que disfrutasteís en el TRIAL.
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18 abril, 2012 a las 9:11 pm #71926
Efectivamente trialdelbueno, tienes razón en que el pago por seguir un trial no debe estar supeditado a la posesión de una licencia, sino que ha de ser totalmente independiente, y que es el seguidor quien debe tener asegurada su moto, al igual que se tiene el coche.
Pero por lo general, el seguimiento de un trial es totalmente independiente de la posesión de la licencia, y en el caso de Lozoyuela también los que no tenían licencia podían seguir el trial.
No obstante, lo que se debate aquí es si está bien o no pagar por seguir un trial en moto. -
18 abril, 2012 a las 9:31 pm #71927
Yo pagué 13 euros, fui de los pocos que asistí el sábado a los entrenos con una clásica, estuve tres horas entrenando cerca de los top y me encantó.
Sólo por mi puñetera timidez no me atreví a pedirle a Toni Bou que se sacara una foto conmigo y mi vetusta Cota 349/4. Babeé como un cenutrio viendo como entrenaban Adam, Toni y todos ellos y ellas: mi ídola Laia Sanz, Sandra Gómez y todos los juniors que montan que te mueres.
Con quince años estuve viendo en Cercedilla (Madrid) a los héroes del momento: Manuel Soler, Jaume Subirá, etc, y me lo hice a pata, igual que lo pudo hacer mucha gente en Lozoyuela, pero lo que se trata ahora es de que, estando absolutamente prohibida nuestra actividad por libre, por el desembolso de una pequeña cantidad (13 pavos) puedas un día entrenar cerca de los top’s y al siguiente seguirles con TU moto por la interzona. A ti te cuesta poco, a la Guardia Civil no le importa y el Moto Club organizador se saca unas pelas que falta le hace para seguir funcionando y el que no quiera pagar se lo hace a pié porque nadie le cobra una entrada por ir al evento, o sea, TODOS contentos…y el que no que se lo haga mirar.
Soy de Madrid y no me puedo permitir el ir a otras Comunidades a ver el Campeonato de España, así que, como el año que viene sea igual que éste, ahí estaré (a las nueve de la mañana aunque las verificaciones empiecen a las diez) y pagando.
Salu2 -
18 abril, 2012 a las 9:38 pm #71928
Publico una respuesta a este post y se me han rebatido los argumentos antes de publicarla, sorprendente.
Adios -
18 abril, 2012 a las 10:31 pm #71929
Escrito originalmente por @User 6183000
Publico una respuesta a este post y se me han rebatido los argumentos antes de publicarla, sorprendente.
AdiosHombre Purser, no es para ofenderse, nadie te ha rebatido los argumentos que has dado, que simplemente son correctísimos, simplemente un usuario (trialdelbueno) opina diferente. No es como para ofenderse ni mucho menos.
Repetimos una vez más que hay que tomarse lo que se comenta en el foro como si estuviésemos debatiendo entre amigos en la barra de un bar compartiendo unas cervezas, el lenguaje escrito tiene como punto negativo que no se ven las expresiones de los demás y que podemos interpretar que se dicen en un tono enfadado u ofensivo cuando no es así. Saludos a todos. -
19 abril, 2012 a las 3:08 am #71930
A ver, creo que cada uno es libre de opinar lo que piensa sin que nadie se ofenda o se de por aludido.
Por mi parte me parece bien la medida de cobrar na inscripción a los seguidores de los triales. En todos los deportes se cobra por la entrada a un espectáculo, en algunos de ellos precios altos como MotoGP, F1 o el fútbol y sin derecho a ir en moto. Eso hace que el negocio que mueve haga a los organizadores ser más profesionales, y esto atrae a la televisión y más público, a la vez que se trata de promocionar el deporte.
No se porque entre los trialeros siempre tiene que haber esa corriente de tacaños. Vale que es el deporte del motor más barato, pero tampoco queramos que nos lo den todo regalado. -
20 abril, 2012 a las 3:33 pm #71931
Como bien dice Jesus…. nos tomamos unas BIRRAS y todos contentos.
Me parece estupendo que todos pudieran apuntanse por 13? a seguir la prueba sin estar federados.
Yo no lo entendì asi. A lo mejor es el camino para todos los seguidores de cualquier prueba importante (ROBREGORDO, POBLADURA, ETC.)
Como comentas Yoyi, el charlar aqui, es como en la barra del bar. Por eso os ruego que nadie se sienta ofendido ni que somos unos tacaños. (faltaria).
Si cualquier aficionado pudiese seguir, pagando claro, cualquiera de estas pruebas…….ALUCINARIAN.
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