Jesechi dijo:

Escrito originalmente por Jesechi

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Hola amigos os doy el coste aproximado de la reparacion que efectue hace un par de semanas en mi flamante Montesa 4 rt, ya puse un tema dirigido a un «claqueteo en el motor»
-Piston, segmentos, bulon, lapeado del cilindro, juntas de embrague, aceite y filtro de aceite (150 euros)
-Desmontar y montar cilindro, junto con el piston y un reglaje de valvulas en toda regla, sobre 5 horas (el precio depende de cada taller)
Si cada hora la aproximamos a un precio de 35 euros, serian 175 euros. Asi haria un total de 325 euros
Simplemente publico esto a peticion del buen amigo forero JM, ya que es interesante que se sepa, pues es un precio que se debe de tener como referencia para otras motos. Un saludo

Pues sinceramente, me parece muy barato
¿tienes descuentos en las piezas?
Imagino que todo el curro lo has hecho tú, lo que no sé es cuántas horas pondría un Taller de mano de obra…:S  
de todas formas ENHORABUENA!!  estás de estreno otra vez :woohoo:  

pues a mi tambien me lo parece,muy barato,la verdad es que me sorprende y mucho,creia sinceramente que esto de los cuatro tiempos seria un poco mas caro,ahora a disfrutar del aparato,por cierto agradecerte aunque hace tiempo ,un detalle que tuvistes conmigo sobre una cota 311,la verdad es que me dejastes sin palabras,eres un tiomuy cumplido.
venga  un saludo

puedo añadir que en zaragoza los precios hora taller rondan reañmente ese precio euro arriba o abajo

A mi tambien me parece irrealmente barato.
El piston «pata negra» de una Pro me costo en su dia 150 euros.
Un simple reglaje de valvulas en el concesionario Honda, no menos de 60,asi que si vamos sumando…

pues por aqui me hacen la hora de taller a 20 euros, asi que ….
de todos modos jesechi, ahora veras -ya lo estas viendo- como encima pondran en duda tus cifras.
puedo corroborar (porque he preguntado) que esos numeros son mas que correctos

Un saludo, y ni se os ocurra compraros una 4t, no hay quien las mantenga.

A mi los precios me parecen muy correctos también. Hace un año y medio pagué 87 € por un pistón con segmentos de una 315. Evidentemente no es el precio de tarifa, pero que menos que hacer descuento a un federado que lleva más de 5 años con la marca ¿no? y me consta que Jesechi lleva muchos más años fiel a la marca. 
Por otra parte, me pregunto por qué se puede pensar que debe costar más un pistón de una 4t que el de una 2t.  Otra cosa es que hubiera roto la cadena de distribución y hubiera armado un desaguisado de válvulas, pistón y biela, pero jodeeeeeer, que hablamos de un simple gripaje!!
Saludos y enhorabuena a los usuarios de las 4RT, por este nuevo ejemplo a nuestro favor de las bondades del producto.

os comento que cuestan mas los segmentos que el piston propiamente dicho y joder ¿que interes puede tener mi primo jesechi en engañar a nadie con el dichoso presupuesto?el presupuesto es cierto he visto la moto el motor en pelotas y me iba contando los progresos de averia ….si puso el post fue por insistencia mia  saludos

Escrito originalmente por Jesechi

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¿Por que te gripó?    ¿Cuanto tiempo la has usado? ¿Uso aficionado o competición?
Yo creia que este motor era para durar años y tu mensaje me ha preocupado.
Saludos.

Ante la incredulidad  que observo en algunos sobre el precio de algunas piezas de Hontesa, sobre todo de la 4RT, hay os he conseguido una comparativa entre la 315R y la 4RT.

             Pistón  – Juego segmentos – Bulón – Cojinete pie de biela – Clips (unidad) – Total sin IVA – Total con IVA
315R  84,70 (A)*         6,12                  14,06              14,16                       0,89 x 2                120,82               140,15
4RT    43,16                18,89                 17,65                  —                         1,66 x 2                  83,02                  96,30 
*Para la 315R dependiendo de la marca de identificación del cilindro puede montar pistón «A», «B» o «C»
 el precio sin iva de los pistones «B» y «C» es de 81,65.
Espero que ésto despeje posibles dudas y no quite el sueño a alguno.
Un saludo

Admirado ElMadriles; me agrada sobremanera dejarle claro de que no es de mi estilo ni necesidad entrar a trapos de determinados colores, asi mismo debo informarle de que si me refiero al tinto digo al tinto y si es al blanco pues al blanco. No me referia a nadie en concreto ….    aun.

» El que quiera tener razón y habla solo, de seguro logrará su objetivo»   (*)

PD: Gracias D211AZUL, los precios que yo tengo son unos centimos mas caros, pero me has ahorrado el trabajo de cortar y pegar el email.

(*) Johann Wolfgang Von Goethe