jeca dijo:

lleva según manual 750 cc de 10W-40. Yo le hechaba motul para cambios y embragues la cantidad de 700 cc. Con 750 me arrastraba el embrague.
Un saludo

Bueno lo primero que tienes que hacer es cambiar los liquidos de frenos y pastillas, rodamientos de las ruedas, para eso hay que desarmar las ruedas y engrasar bien el eje al montarlo, si los rodamientos estan bien quita los ejes igual, ya que si llevan mucho tiempo sion quitarse se bloquena con la porqueria y despues es un problema, por eso intenta antes de nada sacarlos y si salen bien, limpialos con gasolina, gasoil o petroleo y montalos bien engrasados.
al quitar la rueda trasera, o con ella puesta pero con la moto en un caballete, comprueba la holgura del basculante,(moviendo la rueda hacia arriba ) es probable que tengas los rodamientos de las bieletas algo gastados y con eso tendras holgura.
cambio del aceite de la horquilla y limpieza del carburador y filtro.
El filtro lavarlo con agua y jabon y dejarlo secar bien, aprobecha para limpiar tambien la caja del filtro.
engrasar o sustituir el cable del gas.
cambiar aceite del motor.
y como mantenimiento basico es suficiente.
si te quieres meter a mas, seria importante limpiar la carbonilla del cilindro(transfer de escape) culata y pistón, y del escape, codo y silencioso intermedio, el silencioso final es un problema porque viene soldado y ahy que abrirlo para cambiar la fibra y despues volver a soldar.
(Una vez que se saca el cilindro, se puede mirar la holgura del pistón y los segmentos y mirar si es necesario hacer el cambio de alguno de ellos (probable colocar aros) y tambien mirar la jaula de agujas.
tambien debes de comprobar que funcione correctamente el ventilador.
Un saludo.