javitotofull dijo:

No puedo ayudarte en tu problema, pero 200?? Eso es regalada!! Buena compra sin duda

jajaj
no pasa nada..alguien podrá
la verdades que me entro ganas de reirme pero me contuve….era mejor cayarse y decir que sisisisi…:lol::lol::lol:
el caso es que yo aun no he hecho trial nunca ni nada…soy totalmente nuevo en este mundillo…
pero…al ser 2 tiempos…creo que me va a gustar…siempre me gusta el 2t..aunque no se revolucione como una enduro y eso..
salu2t

En trial mejor 2T y no te preocupes que con 280 vas a tener motor de sobras. Para empezar poco a poco, aprender las cosas básicas como el equilibrio, mover la moto, embrague-gas y salir con otros trialeros.
Bienvenido!

Cita:

que opinais compys??
sera del encendido o de eso?

    El regulador de tensión no afecta al encendido, o sea, que si la moto no arranca, no es por la falta de esa pieza.
    Lo mejor que puedes hacer para localizar la avería es empezar por lo más fácil:
    1.- Repasar bien (muy bien) todas las conexiones, principalmente las de masa. Asegurarse de que el contacto con el chasis es bueno.
    2.- Comprobar la bobina de alta (de donde sale el cable de la bujía). Con el téster hay que medir resistencia en el secundario (entre cable de bujía y masa), y ha de resultar un valor alto (alrededor de 20.000 ohmios, dependiendo de la marca de la bobina). Hay que medir también el primario (entre cable fino de la bobina y masa), obteniendo un valor bajo (entre 1 y 5 ohmios).
    3.- Comprobar que de la bobina de encendido sale corriente. Has de medir en uno de los cables azules (uno es la corriente de la bobina y el otro la señal del captador) al mismo tiempo que accionas el pedal de arranque (téster dispuesto para medir corriente alterna). El valor depende de lo enérgica y contínua que sea la patada de arranque. Es mejor hacerlo con la bujía sacada y dando patadas contínuamente. Un valor superior a 15 o 20 volrios será suficiente. En el esquema que pones te dice el valor de resistencia que ha de haber entre los cables azules.               
    4.- Si sale corriente de la bobina de encendido y la bobina de alta está bien, el siguiente punto a comprobar es el CDI (la caja negra grande). La única manera de comprobarla es montar otra de otra moto y ver si arranca.
    5.- Luego quedan las pijadas, como que la pipa de la bujía no hace buen contacto con el cable, que no se esté yendo la corriente a masa a través del botón de paro, que no hay cables pelados en contacto con masa o con otros cables, etc…
 
   Saludos
 
  
 
 
 
 

buens compañeros
hoy he comprovado todo esto y el fallo principañ es que no sale corriente del enbobinado del encendido(las luces si)pero el de la chispa no;
voy a ir a una nave de mi pueblo a que me lo envobinen nuevo porque se habrá quemado el enbobinado…..ya le he quitado su enbobinado;ahora llevarla y que la enbobinen de nuevo,soldaré bien los cables y eso y si no va habra que comprovar bobina de altas y todo lo demas pero de momento el principal problema es ese
ya que si no sale del encendido no puede llegar a la bobina ni el boton de paro ni nada de nada
de todas formas necesito el regulador para las luces y el ventilador y eso
ya os contaré como resulta lo del encendido
aki os dejo una foto de mi compra..
ya he limpiado filtro carbu cilindro piston escape…..todo
me falta la puñetera chispa y a hacer el cabra…
mirad,por 200 nada mal no?:

necesito el regulador…
salu2t!

buenas chic@s
ayer,buscando y buscando encontré a un chaval que vendia un despiece..
le pregunté precios y tal y me ha dicho que:
por 150;el encendido completo,y las tres centralitas pero la bobina no.tambien le he preguntado por el guardabarros de alante que tb me falta
como lo veis??caro,barato…??
salu2t!

vamos colegas que estoy a punto de arreglar la cabra!!
me falta eso…coneso ya no tendré problemas,si falle lo que falle lo voy a tener y la bobina no es que ya la he provado en la aprilia rs 125 mia..
os parece buena oferta o no?
salu2t a to2!!

no se si se puede poner el enlace pero ahi lo tienes!
 
http://www.recambios-moto.com/desarrollo.php?id=419&id_categoria=36

http://www.recambios-moto.com/desarrollo.php?id=244&id_categoria=36

muchisimas gracisa a todos de verdad…
ya he hecho el trato y las piezas vienen de camino..:
-encendido completo
-guardabarros delantero
-y todas las centralitas de la moto menos la bobina..
ahora cuando me lleguen a provarlas
esto por 158 mas porte que son 10,total…168!!!:cheer::cheer::cheer:
ya os contaré y aver si por fin puedo provar una nueva modalidad de moto para mi..me va a gustar por esto del monte y eso..siempre me a encantado la naturaleza..he hecho enduro pero con estas te puedes meter casi por donde te plazca…(siempre que sepas manejar…)
salu2t!

holas chicos!!
problema solucionado!!!
la moto ya arranca…jeje
suena un puñao..me gusta
lo que pasa ahora es que no se si esque se me ha fundido el ventilador o que pasa…
una pregunta..
la pieza esa que corta el manquito del anticongelante que lleva dos cables…que es??
termostato o termorresistencia o termometro o ke??
necesito ayuda colegas..
asi no puedo salir que si pilla un calenton engancho el cilindro..
salu2t!!

Termocontacto o interruptor térmico, abre el paso de la corriente al ventilador a una determinada temperatura.

 
 

eeeey compañeros!!!
ya esta todo terminado!!:cheer::cheer::cheer::cheer::cheer:
buena corriente,buena carburacion,termostato,la pieza esa del termostato,ventilador…
todo perfecto
voy a arreglar la rueda pinchada de alante y este finde…
a zurrir,ya os contaré mi experiencia..
salu2t!!

Te  quiero comentar  que  para  que  funcione  el ventilador  tienes  que  tener  el regulador   por que  si no es  asi no funciona  bien el tema.

sisi que ya está todo
regulador tambien
no me falta nada y el ventilador tambien funciona correctamente!!!
todo está preparado para la accion…jeje
voy al taller ahora mismo a por una camara nueva y termino totalmente
:woohoo::woohoo:

ya esta colegas..
ahora si que esta todo del todo del todo…
la moto funciona perfecta de motor suspensiones frenoooostodo vamos
ahora tengo que comprarme ekipacion que se la compraré a un colega de mi pueblo
y la cubierta delantera la llevo medio jodida..la voy a usar bien poco
cual me recompendais montarle?(cubierta por supuesto)
salu2t!!