JARETOBIETA dijo:

Yo no tengo ninguna, pero supongo que seran los dos mapas de encendido, no?

Se trata de los dos mapas de encendido. Se supone que el map 1 es para terreno seco y el 2 para cuando está húmedo. De todas formas te puedo decir por experiencia que apenas se nota la diferencia entre un mapa y otro, así que te recomiendo que te olvides de esto pues lo único que vas a hacer es meterte manías en la cabeza.
Para mi se trata de un accesorio prácticamente inútil (a nivel aficionado claro está y sin ánimo de ofender a nadie) y que lo único que hace es encarecer la moto a la hora de comprarla.
Un saludo y enhorabuena por la compra de esa moto tan fabulosa. Que la disfrutes..

YO TENGO UNA CABEST 2007,
Y AUNQUE PARA MI EL CAMBIO 1 Y 2 ES POCO APRECIABLE ,ES LO SUFICIENTE PARA NOTAR EL FILING DEL MOTOR,SI LO VEO PRACTICO,.
NO ES UNA APRESIACION INMEDIATA,.PERO SI QUE NOTAS UN MEJOR FILING
CON EL MOTOR Y SU FORMA DE ESTIRADA CUANDO CAMBIAS EL MAPI.,
NO OBSTANTE A MI ME GUSTA LLEVARLO SIEMPRE EN MAPI2,
EN CUANTO PONGO EL 1 NOTO LA RETENCION Y LA SUBIDAD DE VUELTAS EN ESTIRADAS LARGAS,.
SALUDOS