miércoles, marzo 18, 2026

JAP-10 dijo:

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    • #63191
      Historico
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        El caso es que tengo que cambiarle el aceite (voy a usar Gro Extrem 75W) a una Beta Rev 3 -50 y a una Beta Minitrial.
        Sobre la Beta Rev 50 en el Concesionario oficial me dicen que debo echar 300 cc. y en un Manual de Mantenimiento que he pillado por internet pone que son 900 cc. La verdad que hay mucha diferencia entre ambos de ahí que os pida consejo.
        Por otro lado tengo también una Beta Minitrial y no se qué cantidad de aceite debo echarle.
         
        Gracias por vuestra ayuda.

      • #63194
        Historico
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          • 10 veces campeón del mundo
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           Hola  muy buenas  , yo  a  esas  motos  le  pongo  a  la  minitrial 150cc  y a la  rev   300 , que  es  lo que  indica  El fabricante.
           Espero haber  aclarado tus dudas.

        • #63195
          Historico
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            • 10 veces campeón del mundo
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            El caso es que la Rev 50 tiene un tornillo lateral para comprobar el nivel y con 300 cc. no asoma ni una gota de aceite, de ahí que pueda ser más la cantidad a añadir.


            Gracias de todos modos.

          • #63198
            Historico
            Participante
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              • 10 veces campeón del mundo
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              Yo tenia una rev 3 50 y en el manual pone 900cc,
              Te lo he pegado pero como no se hacerlo bien ha salido una guarreria. aunque se puede leer que pone 900cc.
              Un saludo.

              OLIO CAMBIO
              Controllo
              Tenere il veicolo in posizione
              verticale rispetto al
              terreno.
              Controllare, attraverso la
              vite livello olio
              [font=AvantGarde][font=AvantGarde]A[/font][/font][font=AvantGarde][/font]
              [font=AvantGarde], la presenza[/font]
              dell?olio accertandosi di
               
              una piccola fuoriuscita.
               
              Il livello minimo dell?olio
               
              non deve mai essere inferiore
               
              alla vite
               
               
              [font=AvantGarde][font=AvantGarde]A[/font][/font][font=AvantGarde][/font]
              [font=AvantGarde].[/font]
               
              In tale caso non si avrà la
              fuoriuscita dell?olio dalla
              vite livello olio
              [font=AvantGarde][font=AvantGarde]A[/font][/font][font=AvantGarde][/font]
              [font=AvantGarde].[/font]
              Per ripristinare il livello
               
              procedere al rabbocco
               
              attraverso il tappo di
               
              carico
               
               
              [font=AvantGarde][font=AvantGarde]B[/font][/font][font=AvantGarde][/font]
              [font=AvantGarde].[/font]
               
              Sostituzione
              Eseguire sempre la sostituzione
              a motore caldo:
              – Posizionare un contenitore
              sotto il motore
              – Svitare il tappo di carico
              B
              [font=AvantGarde][font=AvantGarde]e quello di scarico [/font][/font][font=AvantGarde][/font]
              [font=AvantGarde]C[/font]
               
              – Vuotare completamente
              il carter
              – Chiudure il tappo
               
              [font=AvantGarde]C[/font]
               
              Introdurre 900 c.c. di olio
              – Richiudere il tappo di
              carico.
              Nota
              Dopo le prime 5 ore di percorrenza sostituire l?olio
              del cambio. Per le successive sostituzioni attenersi
              alla tabella a pag. 35, utilizzando i lubrificanti
              consigliati a pag. 14
              Nota
              Change the gear box oil after the first 5 hours of
              operation. For subsequent oil changes, follow the
              instructions given on the chart on page 35, using
              the lubricants recommended on page 14
              GEARBOX OIL
              Check
              Hold the vehicle vertical
              to the ground.
              Check the presence of oil
              through the level screw
              [font=AvantGarde][font=AvantGarde]A[/font][/font][font=AvantGarde][/font]
              [font=AvantGarde],[/font]
              and that oil is being supplied
               
              properly.
               
              The oil minimum level must
               
              never be below the screw
               
               
              A
               
              [font=AvantGarde], or the oil will not be[/font]
              properly supplied through
               
              the oil level screw
               
               
              [font=AvantGarde][font=AvantGarde]A[/font][/font][font=AvantGarde][/font]
              [font=AvantGarde].[/font]
              To restore the oil level, top
               
              up by means of oil filler
               
              cap
               
               
              [font=AvantGarde][font=AvantGarde]B[/font][/font][font=AvantGarde][/font]
              [font=AvantGarde].[/font]
               
              Oil change
              The engine must be hot
              when changing oil:
              – Place a container under
              the engine.
              – Unscrew the filler cap
               
              [font=AvantGarde]B[/font]
               
              and oil drain plug
               
              [font=AvantGarde]C[/font]
               
              – Empty the crank case
              completely.
              – Close drain plug
              [font=AvantGarde][font=AvantGarde]C[/font][/font][font=AvantGarde][/font]
              [font=AvantGarde].[/font]
               
              Put in 900 cc of oil.
              – Close the filler cap.
              3
              MANUTENZIONE E CONTROLLI
              MAINTENANCE AND CHECKS
              C
              A

              B
              [font=Helvetica][font=Helvetica][/font][/font]

            • #63199
              Historico
              Participante
                • Total:155116
                • 10 veces campeón del mundo
                • ★★★★★★★★★
                • ★★★★★★★★

                Ante la disparidad de criterios he optado por llamar a Beta Trueba donde amablemente me han dado la respuesta que indico por si a alguien le vuelve a pasar lo que a mí:
                 
                La Beta Rev – 50 de 4 marchas lleva 900 cc. de aceite
                La Beta Rev – 50 de 6 marchas lleva 300 cc. de aceite
                 
                de ahí que todas las respuestas fuesen correctas ya que todo depende del tipo de cambio que lleve la moto. Confirmo asímismo que la Minitrial lleva 150 cc. de aceite.
                 
                Saludos,

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