Ja-Gr dijo:

Aceites: Cambio, 600cc de sae 140 EP. Embrague, 300 cc de sae 30. Referente a este último, se puede urilizar un multigrado 20W50. Coutard contaba en Robregordo que él le metía petróleo mezclado con el aceite para rebajar la densidad y mejorar el tacto del embrague, pero no le preguntamos en qué proporción…

Desconozco la altura de reglaje del flotador, yo hago pruebas hasta encontar el punto en que va mejor entre que tire gasolina por el rebosadero por cerrar demasiado tarde o que la moto no ande porque tarde mucho en llenar la cuba…
Puedes ir probando con la cuba quitada y el grifo abierto y ver, moviendo el flotador, cuando empieza y cuando para de caer gasolina.

Carlos, recuerdo que cuando Charles nos contaba los trucos de su Sherpa, y dijo lo del petróleo, al final comentó que le echaba 50% de gasoil (el diese que le echamos al coche) y 50% de un buen aceite sintético.

Curioso truco eh?… ¿alguien se atreve a probarlo?