j.llinares dijo:

Hola Jaime, ya que me preguntas directamente, te diré que yo soy muy conservador con los aceites de cambio y embrague, y en mis shercos siempre he puesto Castrol MTX 80W. Ahora en la GG echo GRO 75W.

Sim embargo, algunos foreros echan ATF en sus embragues sin ningún problema. Tal vez ellos te puedan contar mejor.

Un saludo, JM.

A mi 315 le he puesto unos discos Surflex y ahora lleva un 10W30 Repsol para cambios de 2T comprado en sopera a 2,40 € el bote de 1/2 litro y al arrancar, primera en frio y… como si no llevara cadena.

yo uso el atf en mi sherco 05 (y antes en la 03 y 04) y hasta la fecha NINGUN problema, todo perfecto. Ademas es barato y facil de encontrar .

Hace un año probé el atf, al principio con miedo porque me avisaron que podía cargarme los discos, pero al cabo de los seis meses de usarlo tuve que abrir la tapa del embrague por un golpe que le di y comprobé que los discos iban perfectos.

Despues de Arinsal destripe la moto y volvi a corroborar lo mismo.

Y con la Pro lo estoy usando desde que la compré y va mucho mejor, en especial en frio, ya que no arrastra nada, es donde mas se nota (ademas de en el bolsillo), en el resto va igual que con los recomendados por el fabricante.

Hola Pedro. Tan solo 1 pregunta ¿el II ó el III?

Empece usando el tipo III, que es el mas evolucionado y sintético, para pasar posteriormente al tipo II D (la letra D que es un poco mas que el II) y ahí me he quedado. Este es mas facil de conseguir y tambien mas económico. El tipo IID y el III son sinteticos.

Saludos

Dexron II

Muchas gracias por la aclaración.