isma_trial dijo:

…..

Hola!!!
Herramientas las normales, con un estuche de esos de carraca la abres entera.
Ya que abres, cambia:
Retenes cigueñal
Rodamientos cigueñal
Kit de juntas completo.(Tapas, carter y cilindro, si te pones, la de escape que es metálica)
Cuando abras y veas lo ¿roto?, en la web de GASGAS tienes el despiece de tu moto, con esa referencia pides lo que quieras.
Para cualquier duda aquí estamos.
Saludos

Buenas! te pongo aqui unos videos de como desmontar el motor (los 3 primeros) y como desmontar el embrague (los 3 últimos). Lo malo es que son en inglés, pero por lo menos te dan una visión de como hacerlo.
Espero que te sirvan.
 
Un saludo

No estaría de más, que si lo abres, hicieras un pequeño tutorial, incluyendo fotos de su realización.
Seria de mucha ayuda para otros «valientes».
Un saludo

Pues si ire haciendo fotos, de momento estoy sacando el motor del alogamiento, pensava que el eje del basculante me daria problemas pero no.
Lo que si que me ha dado problemas, es la pieza que va al volante magnetico, la que capta la electricidad, he pasado el tornillo, asi que tendre que dejar la pieza puesta, i operar con to los cables colgando jaja

Si, pero para abrir el motor necesitas sacar el volante magnetico, con lo que necesitas un extractor, a nos er que seas muy manitas, yo como no disponia de estractor lo saque con fuerza bruta, con desmontables haciendole palanca y dandole buenos mazazos!!!!!!!!
Tambien para la campana del embrague, yo las suelto con pistola de impacto que se usan en los talleres de coches enchufada al compresor, mientras la sujetas como puedas,
Esto en las motos que e tenido yo, no se si las gas gas seran distintas en lo de sacar el embrague.
Saludos!!!
Pd:joerrrr con la gas gas estas teniendo bastantes problemas con esa moto por lo que veo.

Pues si, hace un mes rompi el trinquete de arranque, y ahora toca abrir motor, es una putada pero es a lo que te expones cuando compras una Gas Gas….

Buenas, ya he encontrado el problema, el eje de los piñones del cambio, ha partido justo por donde esta el piñon intermedio de arranque, es un alivio, ya que no se ha desgraciado nada de dentro, pero aun asi tengo que abrir si o si para remplazar dicho eje.
PARA SACAR EL PLATO MAGNETICO PARA QUE LADO GIRO?
un saludo!

Hola, para desmontar el volante, aflojas el tornillo a izquierda, sentido antihorario, luego va alojado conicamente, lo mismo con un golpe seco sale, si no, necesitaras un extractor.
Saludos.

Para sacar el volante del encendido necesitas extractor, tiene ajuste cónico y no sale de otra manera
Para habrir el motor ten la precaución de que «TODO» quede unido al semicarter estrecho
Necesitarás una nueva junta de motor y mucho cuidado de montarlo todo bien
Lo bueno de las GASGAS es que enseñan mecánica
Si tienes dudas => chemagomez1@gmail.com

Para sacar el volante del encendido necesitas extractor, tiene ajuste cónico y no sale de otra manera
Para habrir el motor ten la precaución de que «TODO» quede unido al semicarter estrecho
Necesitarás una nueva junta de motor y mucho cuidado de montarlo todo bien
Lo bueno de las GASGAS es que enseñan mecánica
Si tienes dudas => chemagomez1@gmail.com

Extractor en mano, pongo algo a modo de tope, giro el extractor en el cuerpo del volante magnetico, i despues apreto, veo que es imposible, no sale!

Escrito originalmente por isma_trial

Extractor en mano, pongo algo a modo de tope, giro el extractor en el cuerpo del volante magnetico, i despues apreto, veo que es imposible, no sale!

Con el extractor tenso, pega golpecitos pequeños con martillo nailon

Escrito originalmente por isma_trial

Extractor en mano, pongo algo a modo de tope, giro el extractor en el cuerpo del volante magnetico, i despues apreto, veo que es imposible, no sale!

Con el extractor tenso, pega golpecitos pequeños con partillo nailon

        Ya he conseguido sacar el volante magnetico, el problema es que para trabarlo he metido un destornillador un un abjuero del volante, porque pobre de mi pensava que no joderia nada del estator, y lo he acavado jodiendo, eso me pasa por burro.
Puedo repararlo en algun sitio, o compro estator nuevo directamente?
 
un saludo

Escrito originalmente por isma_trial

        Ya he conseguido sacar el volante magnetico, el problema es que para trabarlo he metido un destornillador un un abjuero del volante, porque pobre de mi pensava que no joderia nada del estator, y lo he acavado jodiendo, eso me pasa por burro.
Puedo repararlo en algun sitio, o compro estator nuevo directamente?
 
un saludo

Mira este enlace;
http://todotrial.mforos.com/1498935/9826497-vendo-repuestos-gasgas-raga-07/

Escrito originalmente por isma_trial

-Hay alguuna gas gas que no se rompa? jaja

Creo que no…. De hecho en mi pueblo se les llama Gas Crack.

De momento arreglare el motor i lo montare, probare el estator cuando este todo listo, y si va bien lo dejare, y si va mal o no arranca la moto lo cambiare.
La duda que tengo es la siguiente:
-La moto es una gas gas txt pro 2008 280 cc, ¿puedo poner este estator que venden en nitran? lo digo porque nose que estator llevo ahora i nose si es compatible con mi volante
 
http://www.recambios-moto.com/desarrollo.php?id=287&id_categoria=36
 

Buenas, volviendo al lio, ya tengo el motor abierto, y a la espera de las piezas, ahora para cerrarlo, como lo devo hacer, con llave dinamometrica de esas?