Ionibismuler dijo:

estimado ionibismuler:
si el embrague ya está solucionado, pues ya es una cosa menos, poco a poco te quedará la moto bien para salir sin problemas.
dices que imprimiste un post donde hablo del cambio del kit de la bomba, no sé exactamente cual es ni a que tipo de moto se refiere, ya que la Pro lleva un sistema diferente a los modelos anteriores y tu moto por el tipo de embrague corresponde al modelo editión. (me gustaria que pusieras el enlace para saber si esta bien y sino darte las indicaciones oportunas.
antes de andar lo que tenias que hacer es una revisión general de la moto y no esperar a que te deje «tirado»  buena limpieza de carburador y filtro, mirar estado de pastillas y liquido de frenos y sustituir si es necesario , es mas el ponerse que el dinero que te gastas y vas con la seguridad de tener unos buenos frenos que es lo mas importante, (para no irte por un barranco abajo  ya que la potencia sin  control novale de nada y para controlar a parte de la tecnica es imprescindible unos buenos frenos)
despues si quieres cambias aceite  de suspensión delantera que seguro que estara ya espesa y «podrida» (digo podrida porque se pudre con el uso y pierde eficacia se descompone y se pone espeso como si fuera grasa, pero eso lo puedes hacer poco a poco lo primero el liqudo refrigerante, aceite motor y frenos
Un saludo
 

   Todo parece indicar que se trata de un problema de retenes de bomba de agua. En este hilo cambio reten bomba de agua  puedes ver la bomba de una TXT 270, que es igual a la de tu moto. Tendrás que cambiar el eje de la bomba porque GasGas ha cambiado el diseño, y el nuevo retén no servirá para tu bomba. Con el retén ya te suministran el nuevo eje, circlip, arandela y pasador.
   En estas fotos puedes ver las diferencias entre uno y otro eje. En la superior aparece el viejo, y en la inferior el nuevo.

 

  
   Aprovecha y echa un vistazo a los rodamientos, por si fuese necesario cambiarlos también.
   Otra cosa: harías bien si cambiases el título del post por uno que indique de qué va el tema. Así estará accesible y fácil de encontrar mediante el buscador.
   Saludos

Gracias,os seguire dando la tabarra con frenos y suspension delantera ya que pierde liquido la horquilla,primero vamos con el corazon de la moto, saludos y muchas gracias.

Cita:

os seguire dando la tabarra con frenos y suspension delantera ya que pierde liquido la horquilla

   Pues de paso que compras los repuestos para la bomba, compra también los retenes de la horquilla porque te van a hacer falta.
   Si alguna de las barras está muy rayada o tiene golpes, quizá tengas que comprar también unas nuevas.
   Saludos