Home › Foros › Foros Todotrial – Moto › Foro General › Interesante inicio del Mundial X-Trial 2018
Bueno pues tras ver el primer asalto del nuevo Mundial X-Trial 2018 ayer en Vendée, parece que este año la cosa estará muy interesante. Los nuevos cambios de marca parece que pondrán emoción al campeonato y se ve que Busto tiene muchas ganas y va a ser un rival más duro que nunca para Toni Bou, además Gas Gas y Torrot quieren poner toda la carne en el asador para poner un título mundial en sus vitrinas.
Por otro lado también parece que Fajardo está motivado y Raga seguirá luchando como siempre. Dabill con Beta también parece que tiene energías renovadas y respecto a Casales y Farré con Vértigo y Grattarola con Montesa les debe faltar tiempo de adaptación a sus nuevas monturas.
Por otro lado los cambios que ha introducido el nuevo promotor del X-Trial 2Play parece que llegan cargados de polémica. El reportaje de Todotrial sobre el X-Trial de Vendée acaba de ser actualizado comentando esos cambios:
A parte del tema de la designación de los pilotos fijos que ya se ha comentado en otro post de este foro y en la noticia con las quejas de Cabestany, otros puntos polémicos son el formato de cada fase en el que es eliminado el peor de cada trio en la Fase 1 y el peor de cada dúo en la fase 2, el que sólo haya 6 minutos para realizar 6 zonas en la fase 1, lo que hace que sea ajustadísimo de tiempo con la peligrosidad que ello conlleva, y como ya se pudo ver en la caída que tuvo Raga:
Y también ha suscitado las quejas de pilotos y mochileros el que estos sólo puedan realizar una labor de estricta seguridad, sin poder hablar con los pilotos y darles indicaciones…
El caso es que por unos motivos u otros, este Mundial X-Trial comienza bastante movido e interesante, ¿no?
Yoyi en lo que comentas del modo de clasificarse para la siguiente ronda hay que aclarar que en la llamada ronda 1 se clasifican los seis mejores pilotos del total de nueve independientemente de la manga que haya corrido el piloto. Fíjate que el domingo ninguno de los que corrieron la manga 1 de la ronda 1 se clasificaron (Casales, Farré y Grattarola) al tener las peores puntuaciones.
La polémica está en la ronda 2 ya que ahí si que solo se clasifican los ganadores de la manga 1 y manga 2. Y perfectamente puede suceder que el que quede segundo de una de las dos mangas tenga una menor puntuación que el ganador de la otra manga y en cambio no dispute la final. Aquí queda todo muy bien explicado.
https://www.x-trial.com/es/inside-x-trial.html
Tampoco me parece serio que solo dos pilotos disputen la final ya que si uno de los dos falla se acaba la emoción. Me parece más interesante cuatro pilotos en la gran final.
Tenemos que alegrarnos que por fin este año hayan ocho pruebas puntuables pero no entiendo como se corren nada menos que cinco de ellas en Francia y en cambio ninguna en Gran Bretaña (Sheffield?) o en Italia. Está muy bien que el organizador sea francés pero un campeonato del mundo debería tener más diversidad de paises.
Hay un tweet muy acertado de los organizadores del mundial outdoor WTC y que les sirve para promocionar su campeonato respecto al X-trial:
The ONLY championship with ALL the BEST riders in the WORLD 👌🏻 @trialgp remains true to its origins 👊🏻 plus 8 rounds in 8 different countries 🌎 pic.twitter.com/IIKiGfvIyw
— TrialGP (@TrialGP) December 1, 2017
Coincido.
Ciertamente esta primera carrera promete más emoción que la habida en los últimos años.
