ima32 dijo:

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- 2 julio, 2011 a las 4:21 pm #91911
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  Necesito ayuda con mi sherco 2.9 2010. Hoy sin darle mucha caña a empezado a tirar agua por un agujero que tiene por debajo la bomba del agua. En un principio he pensado que habia perdido algun tornillo pero ya en frio he visto que el agujero no tiene rosca. ¿puede ser alguna valvula de presion? La vedad que el agugero de marras me tiene descolocado por completo. He soltado la tapa de la bomba y sacado las aspas pero el agujero va a parar al eje de la bomba, «creo». Dejo un par de fotos para ver si alguien sabe que puede ser. Un saludo y gracias de antemano.
- 3 julio, 2011 a las 12:43 am #91912
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  Ese agujero es un avisador de que el eje/retén de la bomba está desgastado, muy raro en una sherco con 1 año solamente .
- 3 julio, 2011 a las 12:48 am #91913
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  Hola a todos:
  Así es, a cambiar el retén toca. Quizás se deba a una manipulación de la bomba.
  Saludos
- 3 julio, 2011 a las 12:52 am #91914
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  Vete pensando en cambiar retenes de la bomba de agua.Un buen sistema de aviso este de las shercos.
  Un saludiño.
- 3 julio, 2011 a las 4:38 am #91915
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  Gracias a todos. Mañana me pongo a desmontar y ya de paso cambio el aceite. La verdad que es un sistema curioso y practico. A ver que me encuento que me mosquea que con menos de un año casquen retenes. Gracias compañeros
- 3 julio, 2011 a las 8:39 pm #91916
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  tienes que cambiar los dos retenes y ell eje de la bomba…………………
  no caigas en la tentacion de cambiar solo un reten
  ese agujero esta muy bien , pues enseguida se detecta la fuga
  el sistema de doble reten, impide que se mezcle agua y aceite.
  y recuerda…..tu moto tiene 2 años de garantia
- 3 julio, 2011 a las 9:48 pm #91917
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  ¿Es normal que tire el liquido por el avisador con presion y muchisima cantidad?? He desmontado la bomba y e sacado los retenes y el rodamiento. No tienen mala pinta, es mas parecen nuevos. ¿no pasara presion del cilindro a la culata y luego al circuito de agua y por eso sale con tanta presion y tanta cantidad?
- 3 julio, 2011 a las 9:51 pm #91918
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  Escrito originalmente por ima32
  
  ¿Es normal que tire el liquido por el avisador con presion y muchisima cantidad?? He desmontado la bomba y e sacado los retenes y el rodamiento. No tienen mala pinta, es mas parecen nuevos. ¿no pasara presion del cilindro a la culata y luego al circuito de agua y por eso sale con tanta presion y tanta cantidad?
  
  No te calientesla cabeza y hazuso de la garantia. Te ahorraras dinero y problemas.
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