ignacibus dijo:

No sé si tu horquilla tiene regulación de hidráulico. Si lo tiene, deberían ser unos reguladores circulares o unos tornillos situados en la parte de arriba de las barras. Lo que te interesa en este caso es cerrar al máximo el regulador de extensión, que regula la velocidad con la que se descomprime la suspensión. Suele ser el dial/tornillo marcado con una E o con la palabra Extension.
Si una vez cerrado del todo la horquilla recupera demasiado lentamente, puedes ir abriendo paulatinamente hasta que te encuentres cómodo.
Si tu horquilla carece de regulación de hidráulico, creo que lo único que vas a poder hacer es cambiarle el aceite por otro de un sae mayor (por ejemplo un SAE 10) pero recuerda que de esta manera también será más lenta a la hora de comprimirse, y dibujará peor el terreno.

Espero haberte ayudado.
Un saludo

Si que tiene regulador de hidraulico, pero me parce que no retiene cuando giro a tope. Sabeis donde puedo ver el despiece de estas horquillas.

Amigo, si eres como yo que utilizo la moto mas que la cuchara
te diré que la moto está tan vieja como yo
(siempre y cuando no haya nada desregulado o roto)
Solución: horquilla nueva o moto nueva
Saludos