Huscaverna dijo:

A mi también me pasaba y tenia que dar la patada con la mano en el estarter para cerrarlo rapidamente. Hasta que un dia descubrí que dejando la gasolina abierta siempre, no cerrandola de semana a semana (me río de las betas) se pone en marcha siempre a la primera sin poner el estarter y por lo tanto sin acelerarse. Pruebalo. :silly: :silly: :idea:

Hola amigos.Antes de nada se solamente para dar un apunte.Creo que el problema que tu tienes se debe a la mala puesta apunto de la carburacion de tu montesa.Creo que es porque va demasiado pobre de carburacion/demasiado aire.
Saludos y suerte.-

Pues esto es un tema que también me interesa a mi porque a veces tambien me pasa a mi lo de que se acelere demasiado al encender con el estárter. Y respecto a lo que dice yanictl yo también había pensado que eso se podía deber a que la fuese corta de gasolina pero pensándolo mejor, si mi chicle de baja es de 33 y el de estárter es de 60, si cuando acciono el estarter lo único que varío es la cantidad de gasolina que entra en el cilindro, la mezcla se enriquece y por tanto no debería ir la moto corta. ¿Esto es así? Porque esta es la duda que yo tengo…
A ver si me podeis explicar un poquillo todo esto

Gracias anticipadas y saludos