miércoles, abril 16, 2025

Humo ventilador Beta rev3

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Mostrando 3 respuestas a los debates
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    • #225355
      Oriol Bertran
      Participante
        • Total:6
        • Senior B

        Buenos dias,
        Ayer salí de excursión con mi Beta rev3 del 2008, la he comprado hace poco de 2a mano y le he hecho pasar una revisión donde me han dejado el carburador como nuevo pero ayer cuando salí de excursión, de pronto un manguito del ventilador estalló y salió humo sin parar, yo rapidamente la paré.
        Al llegar a casa y con un amigo que siempre ha tenido moto canviamos el manguito y llenamos el liquido refrigerante peró cuando salí a probarla, al poco cuándo se calienta y el ventilador empieza a funcionar se pone a sacar humo por todo el sistema de ventilación, sobretodo cuando paro para comprovar que todo funcione es cuando más humo saca.
        Mi pregunta esta en si puede ser que haya alguna pieza rota de la bomba o algo por el estilo relacionado con el sistema, para mi tendria sentido si el ventilador no funcionara pero lo hace perfectamente…

        Gracias trialeros!!!

      • #225356
        casiacero
        Participante
          • Total:733
          • Triple Campeón Del Mundo
          • ★★★★★★★★★

          Hola.

          Puede tener el piñón de la bomba roto o el pasador fuera del sitio, lo cual haría que no circulase el líquido y con ello tirase el agua al rato de estar funcionando

          El ventilador debe girar con fuerza.

          Con un guante intenta pararlo, si lo haces muy facilmente, es que tienes el regulador mal.

          Si la carburación es muy pobre, tambien puede tirar agua y hasta gripar el pistón.

          Suerte.

          https://www.google.es/search?hl=es&site=imghp&tbm=isch&source=hp&biw=1440&bih=775&q=pi%C3%B1on+bomba+agua+beta&oq=pi%C3%B1on+bomba+agua+beta&gs_l=img.3…969.8302.0.8542.26.10.3.13.13.0.236.1499.0j9j1.10.0….0…1ac.1.64.img..9.17.1519.xSKZXy4gRlM

          casiacero

        • #225357
          Oriol Bertran
          Participante
            • Total:6
            • Senior B

            A que te refieres con que la caburación sea pobre? Puede ser que la entrada de aire sea demasiado grande o que la mezcla de aceite-gasolina sea demasiado elevada?

            Por otro lado creo que el ventilador gira con fuerza porque ayer cuando salí a probarla lo toque con el dedo y me dio un buen golpe sin pararse, de todas maneras lo volveré a comprobar. Y también el piñon de la bomba, supongo que el pasador debe ser lo que impide que el pistón se suelte verdad?

            Muchas gracias por la ayuda!!

          • #225364
            casiacero
            Participante
              • Total:733
              • Triple Campeón Del Mundo
              • ★★★★★★★★★

              Pon una foto de la bujía a ver.

              casiacero

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