A raíz de una duda que tuve con la matriculación de mi última moto he indagado en la web acerca de como identificar los 17 números que componen el número de identificación de cualquier vehículo automovil, en este caso motocicleta.
Os dejo aquí un resumen al respecto por si os es de utilidad algún día.
Desde comienzos de los 80 todos los vehículos , a nivel mundial, utilizan un código de identificación VIN (nº de bastidor) compuesto por un total de 17 digitos , letras y/o números que se pueden dividir en cuatro bloques.
17 DIGITOS en cuatro bloques (ejemplo) = VFA – F321TR – 5B – 0235512
PRIMER BLO QUE (Tres letras) es el código WMI: World Manufacturer’s Identification
Los dos primeras identifican el pais, a España le corresponden la serie de las letras VS a VW, a Francia, por ejemplo, (Sherco, Scorpa) le corresponde la serie que va de la VF a la VR
La tercera, junto a la segunda, indican al fabricante Ej : Sherco =NB
SEGUNDO BLOQUE – VDS :Vehicle Description Section– (cinco letras y/o números) indican el tipo y características del vehículo según la nomenclatura interna de su fabricante. La quinta letra/cifra es de control.
TERCER BLOQUE : Indica el año de fabricación (5 = 2005) y la planta de montaje
CUARTO BLOQUE : es el número de serie del vehículo VIS : Vehicle Identification Section.
Ya como curiosidad , las letras «I», «O», «Q» no se usan para evitar confusión.
Además os dejo unos enlaces en donde podeis introducir el nº de bastidor y os dan los detalles disponibles.:
http://www.analogx.com/contents/vinview.htm
También otro con una explicación más amplia (en inglés) :
http://www.angelfire.com/ca/TORONTO/VIN/VINcode.html
Saludos,
