miércoles, marzo 25, 2026

hely1100 dijo:

Home Foros Foros Todotrial – Moto Foro General hely1100 dijo:

  • Este debate está vacío.
Mostrando 2 respuestas a los debates
  • Autor
    Entradas
    • #156842
      Historico
      Participante
        • Total:155116
        • 10 veces campeón del mundo
        • ★★★★★★★★★
        • ★★★★★★★★

        El BOE del 20 de julio publica la Ley 17/2005 por la que se regula el permiso de conducción por puntos.

        ¿Como nos afecta?. La verdad que tal y como esta el pais de prohibiciones creí que iba a ser peor. En resumen se incrementa la gravedad de algunas infracciones elevando la categoria según el baremo habitual : leves-graves-muy graves y se incorpora un anexo II en el que se tipifica el número de puntos que se deducen del total de los 12 (salvo excepciones) iniciales en función del tipo de infracción .

        La buena noticia , de la relación de infracciones que llevan aparejada la pérdida de puntos (27 apartados) en principio a los trialeros normales no nos afecta ninguna (no llevar el alumbrado encendido quizás -2 puntos- , ojo pues a los que desmontan el sistema de alumbrado). La perdida de puntos afecta a todos los permisos o licencias de conducción cualquiera que sea su clase.

        Otra buena noticia para los que montamos junto a menores de edad : sólo somos responsables de la multa no se nos extiende la sanción a nuestros puntos.

        El tema del seguro no se modifica : todos los vehículos a motor deberan estar asegurados bajo sanción administrativa y penal.

        Las malas : La elevación del grado tipifica como graves : – Circular sin alumbrado – Circular con un vehículo que incumpla las condiciones técnicas establecidas o no tener pasada la ITV
        Y como muy graves : La conducción de un vehículo sin ser titular de la autorización administrativa correspondiente (Permiso de circulación) – Circular con un vehículo no matriculado – Que incumpla las condiciones técnicas establecidas ( a decisión del agente grave o muy grave).

        Sanciones : Leves hasta 90 euros – Graves de 91 a 300 muy graves de 301 a 1500 euros .

        Por cierto si no se hace en forma y plazo la transferencia del vehiculo se castiga al adquiriente con multa de hasta 1500 euros.

        Bueno , como veis por los últimos post España debe ser la primera potencia mundial en legislación …..para desgracia de los ciudadanos normales.

        Saludos,

      • #156843
        Historico
        Participante
          • Total:155116
          • 10 veces campeón del mundo
          • ★★★★★★★★★
          • ★★★★★★★★

          Estos políticos basan su gestión en la cantidad de leyes que ponen a lo largo de su legislatura.

          Aqui, el papá Estado tiene que velar por nosotros, ciudadanos menores de edad, cortos de entenderas y borregos por tradicion, que nos tragamos lo que sea y nunca levantamos la voz.

          Estas baterias de leyes lo único que hacen es crearnos una conciencia ácrata, las leyes hay que asumirlas como justas y necesarias y de esta manera la ciudadanía velaría por su complimiento. ¿De que me vale a mi circular con una moto con luces, seguro, matricula, etc, si luego no puedo ejercer mi derecho recogido en la Constitución de libre circulacion por terrenos de caracter público.

          Hay muchas leyes (Estatales y Autonómicas) que coartan libertades y derechos fundamentales y mientras nadie las recurra seguirán ahí. Si los políticos tuviesen que pagar su errores (intencionados o no) con el mismo grado de severidad que ellos nos imponen con sus sanciones, ya veríamos quién se iba a poner en la poltrona.

        • #156844
          Historico
          Participante
            • Total:155116
            • 10 veces campeón del mundo
            • ★★★★★★★★★
            • ★★★★★★★★

            Es el problema de siempre, las leyes las hacen desde un despacho, mirando estadísticas, sin querer ver la realidad. Resultado, leyes que como muchas son injustas y a veces desproprocionadas. Hay incedios, prohibido circular por el monte, hay demasiados accidentes, venga radares (que por cierto no suelen estar nunca en los puntos realmente de riesgo), esta es la política del padre que prohibe salir al hijo para que no beba, no fume, no se drogue, cuando lo que tiene que hacer es educar y dejar salir. Hebr si abren los ojos.

        Mostrando 2 respuestas a los debates
        • Debes estar registrado para responder a este debate.
        X
        Ir a la barra de herramientas