h4rdk0rps dijo:

Jodio, pon el nº de bastidor,
lo tiene alante en la pipa la direccion.
 

Escrito originalmente por BrutacoChepaT

Jodio, pon el nº de bastidor,
lo tiene alante en la pipa la direccion.
 

ok, mañana lo miro,
por cierto, me recomendais algún libro donde se hable de las Cota??
Algún listado donde se pueda saber de la época que es según el bastidor?
 
un saludo!

Hola a todos:
Google es tu amigo y el buscador de esta Web también.
http://www.geocities.com/guanaco_es/montesa.html
http://www.lamaneta.org/numerochasis/montesa.html
Saludos.

Escrito originalmente por 5tras5

Hola a todos:
Google es tu amigo y el buscador de esta Web también.
http://www.geocities.com/guanaco_es/montesa.html
http://www.lamaneta.org/numerochasis/montesa.html
Saludos.

Gracias!!!
Segun la lista de la maneta es una de las 1800 unidades del modelo MKIII del 72-73 (numero de chasis es 21M12700) que supongo, vendría a ser como esta: http://www.montesaweb.com/secciones/detalles.aspx?id=72 

pero el problema me ha venido cuando he consultado otro listado y me salían numeros y ordenaciones distintas: Según los modelos de http://www.geocities.com/cotamontesa/ si es del 72-73 como ponía en la otra lista, sería una mk4. Además he leído que en el año 74 salían con el chasis negro, que es como lo lleva la mía (el problema es que no sé si fue repintada o era así), por lo que también me hace creer que sea una mk4… aunque el numero de chasis diga que es del 72-73… un lío vamos… El numero de chasis y de motor coinciden.
¿alguien puede ayudarme?
Supongo que el tema irá como en los coches antiguos de Seat, donde el problema principal para identificar componentes en numeros de chasis «cercanos», es extremadamente dificil porque en la época no llevaban control alguno y lo hacían todo como les venía (como ejemplo, en mi 124 Sport llevo unos asientos distintos a los del coche de un amigo matriculado un mes antes… y los dos son los que montaban de serie.)
 

Hola a todos:
Pues en mi opinión es una mk4 por varios motivos:
– Al parecer ambos modelos son iguales excepto en la decoración
– La decoración tuya coincide con la del mk4
– Según el listado de la maneta, del mk3 se hicieron 1800 y la tuya pasa de ese número.
Vale, ahora la duda viene en si es una mk4 del 73 o del 74. Según la decoración es del 74 salvo si ha sido repintada. Si ha sido repintada por encima se ve fácil decapando un poco y viendo el color que hay por debajo. Si se ha pintado quitando el color original es más difícil pero se podría mirar quitando rodamientos de la pipa de la dirección o quitando el basculante (sitios en donde a veces no desmontan del todo y puede quedar restos de la pintura original). Todo eso me parece mucho curro por lo que me quedo con que es una mk4 del 74. Pero es una opinión.
Saludos

Escrito originalmente por 5tras5

Hola a todos:
Pues en mi opinión es una mk4 por varios motivos:
– Al parecer ambos modelos son iguales excepto en la decoración
– La decoración tuya coincide con la del mk4
– Según el listado de la maneta, del mk3 se hicieron 1800 y la tuya pasa de ese número.
Vale, ahora la duda viene en si es una mk4 del 73 o del 74. Según la decoración es del 74 salvo si ha sido repintada. Si ha sido repintada por encima se ve fácil decapando un poco y viendo el color que hay por debajo. Si se ha pintado quitando el color original es más difícil pero se podría mirar quitando rodamientos de la pipa de la dirección o quitando el basculante (sitios en donde a veces no desmontan del todo y puede quedar restos de la pintura original). Todo eso me parece mucho curro por lo que me quedo con que es una mk4 del 74. Pero es una opinión.
Saludos

yo estoy en lo mismo que tú. El caso es que repintada lo está (no creo que pintaran tan mal de fábrica) pero me da que está repintada en el mismo color, ya que por el estado en que está, dudo que la pintaran entera sin dejarse ni un hueco visible con la pintura original. Intentaré decapar un poco el chasis a ver que averiguo.
Un saludo!