Gufilon dijo:

La TXT edition 280 es una moto impresionante con unos bajos que son una delicia, y el motor lo aguanta todo. Yo creo k es una eleccion acertada (lo malo es la diferencia de impuestos con la 250). Pero por lo demás es una buena moto.
un saludo

una sherco 03  04 05  ………….sin dudarlo

Escrito originalmente por ourlyn

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La TXT edition 280 es una moto impresionante con unos bajos que son una delicia, y el motor lo aguanta todo. Yo creo k es una eleccion acertada (lo malo es la diferencia de impuestos con la 250). Pero por lo demás es una buena moto.
un saludo

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bien bien, ya voy teniendo argumentos. Muchas gracias

Estimado Gufilón:
la editión es una muy buena moto, tiene el motor de siempre y no dá problemas, es una buena moto de segunda mano, cualquier año comprendido entre el 2001 al 2003 es buena elección ( los modelos 02 y 03 son iguales varian pegatinas)
con respecto a la sherco, tengo que discrepar con el amigo J.llinares la sherco realmente buena es la 2007 muchisimo mejor que la 2006 ya que el chasis es totalmente diferente variando el reparto de pesos y la posición de conducción… con esto quiero decir que desde mi punto de vista hablando del 2001-02-03, sin dudarlo gasgas edittión, ya solo las suspensiones graduables tanto la delantera como la trasera en precarga e hidraulico marcan la diferencia , sin contar la posición de conducción, discos de frenos ventilados  ….. ( es una pena que este modelo no se siga comercializando, quizas gasgas tendria que haber tenido los dos modelos los Pro para competir y la edittión para el resto de los mortales.
Un saludo

Escrito originalmente por j.llinares

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una sherco 03  04 05  ………….sin dudarlo

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seguro que sería una magnífica opción y reconozco que es una moto cojonuda pero no puedo comprarme una moto azul…he tenido varias motos de campo y las únicas que me dieron problemas aparte de caidas, etc…fueron precisamente dos azules, llamalo superstición, manía, locura transitoria :silly:  ….pero es así. Y que conste en acta que me encanta el color azul…para otras cosas, claro. Así que la sherco se queda fuera por exigencias del guión…..

Sin dudarlo,  y a la espera de probar a fondo la nueva Beta T4, me quedo con la Montesa 4RT!! Por su estabilidad, bajos, suspensiones, acabados, etc….solo un par de incomvenientes, un par o tres de kilitos mas y su ruido (hay quien le gusta, a mi por ejemplo,  y a otros no….).
Saludos.

Que no te coman el tarro, la primera elección suele ser la correcta y desde mi punto de vista has elegido muuuuuuuuuuuuuy bien a la primera.
Personalmente me he quitado hace 2 semanas una TXT 280 del 2000 y casi se me saltan las lagrimas cuando la vi alejarse en el carro de otro:(  .
No lo dudes y hazte con una de esas, lo de la cilindrada ya es cosa tuya, la 280 más nerviosa y con unos bajos que parecen subterraneos y la 250 más dulce y manejable.
Saludos.

Escrito originalmente por Art280

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Que no te coman el tarro, la primera elección suele ser la correcta y desde mi punto de vista has elegido muuuuuuuuuuuuuy bien a la primera.
Personalmente me he quitado hace 2 semanas una TXT 280 del 2000 y casi se me saltan las lagrimas cuando la vi alejarse en el carro de otro:(  .
No lo dudes y hazte con una de esas, lo de la cilindrada ya es cosa tuya, la 280 más nerviosa y con unos bajos que parecen subterraneos y la 250 más dulce y manejable.
Saludos.

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si al final me comprar la Edition 280, porque no encuentre Edition 250, ¿es mucho menos nerviosa que la pro, verdad?, ¿se nota realmente la diferencia o solo con la 250?

Hola:La Edition está muy bien pero si puedes,prueba antes un Sherco 2004 290cc.Es muy equilibrada y algo más trialera y ligera que la Edition.
Un saludo

Estimado alvaro-l
La sherco 2004 es la misma base que la editión 2003 ya que fue ese el último año que se fabricó, sin embargo, la gasgas tiene otras opciones como son las suspensiones regulables en precarga e hidraulico tanto la delantera como la trasera, mientras que sherco NO, tambien la gas gas tiene los discos ventilados y su frenada en mojado es muchisimo mas eficaz ( aunque los de sherco nos vendieran la «moto» durante mucho tiempo de que los frenos macizos frenabam mejor… ahora no solo los ponen ventilados sino floreados ¿ porque será?) 
la gasgas  edition tiene un motor de 6 marchas muy equilibro y la sherco 5  (con muy apatas para trial y una 5º muy larga de eso se quejan muchos usuarios que hacen excursión incluso de los modelos modernos)…
sin dudarlo una gasgas editión.
La edition tiene un deposito de aluminio con un tapón como el de la pro, no untapón como los de hace 20 años de las cotas el tipico «acerbis».
la sherco cuando realmente evolucionó fue a partir del 2005 cuando tuvieron que empezar a hacer modificaciones en el chasis para adaptar el motor 4T ( ya que hasta la fecha estaban comodos y no se preocupaban) a partir de esa fecha las cosas cambiaron para sherco y la culminación es la 2007 en posición de conducción y reparto de pesos ( el modelo 2006 era un poco problematico de avance de horquilla y por eso era dificil de llevar de delante la cabestany modifico ese vance y  hay quien comenta que lleva el mismo avance de horquilla que la raga ????? )
Un saludo.

de todas formas, si lo que voy a hacer es más trial excurión y algunas zonillas, ¿no sería mejor comprarme algo más antiguo, menos técnica, con más depósito  y , sobre todo, más barato? tipo:
JTX 270 (del 96 al 98 +-)
Montesa Cota 311 (del 95 al 98 +-)
TXT 270 (del 99)
Montesa Cota 315 R (del 98, 99..)
o no lo recomnedáis?

Yo te recomendaria una MONTESA COTA 315 R del 98 – 99

Escrito originalmente por peremax

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Yo te recomendaria una MONTESA COTA 315 R del 98 – 99

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qué la diferencia de la 311?, ¿sabes que depósito tiene?

Te pongo las dos fotos para k lo compruebes por ti mismo, son totalmente diferentes. La cota 311 fue la ultima montesa con motor montesa.
un saludo

gracias ourlyn, y tu ¿qué cual recomendarías de las dos? en cualquier caso yo creo que ambas son menos «saltarinas» que las GasGas del 2000 en adelante y mejor para excursiones ¿no?
Perdonad que esté tan pesado pero no quiero volver a cagarla

Pos mira, la 311 es muy antigua( creo k el ultimo modelo salió en el 95) ya k son casi 12 años. Yo compraria una 315 del 98 o 99 k van muy bien y no te va a salir muy caro. Es la compra racional.(en mi opinión) Un saludo

Caro Gufilon,
Entre estas duas existe a 314 que tem um quadro semelhante à 311, mas com um sub-quadro e uns plásticos diferentes. Tem um motor Honda de 260 cc. Quando comecei a visitar este foro, um trialeiro muito experiente disse-me que a mota era quase indestructível. Pude comprovar. Como pontos fracos tem o peso e as suspensões. 
Um abraço dos Açores
PS: No meu perfil tenho uma fotografia com uma 314

Escrito originalmente por RuiXina

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Caro Gufilon,
Entre estas duas existe a 314 que tem um quadro semelhante à 311, mas com um sub-quadro e uns plásticos diferentes. Tem um motor Honda de 260 cc. Quando comecei a visitar este foro, um trialeiro muito experiente disse-me que a mota era quase indestructível. Pude comprovar. Como pontos fracos tem o peso e as suspensões. 
Um abraço dos Açores
PS: No meu perfil tenho uma fotografia com uma 31

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Cunántos litros hace el dépótiso de la 314? o ¿que autonomía tiene, mas o menos?

O depósito leva mais ou menos 3 litros. Dá para cerca 3, 3 12 horas se estiver bem carburada.

Escrito originalmente por Art280

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Que no te coman el tarro, la primera elección suele ser la correcta y desde mi punto de vista has elegido muuuuuuuuuuuuuy bien a la primera.
Personalmente me he quitado hace 2 semanas una TXT 280 del 2000 y casi se me saltan las lagrimas cuando la vi alejarse en el carro de otro:(  .
No lo dudes y hazte con una de esas, lo de la cilindrada ya es cosa tuya, la 280 más nerviosa y con unos bajos que parecen subterraneos y la 250 más dulce y manejable.
Saludos.

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¿hay mucha diferencia entre la que vendiste tu del 2000 con una del 01, 02 o 03?

vale ya lo he decidido, después de dar unos cuantos bandazos lo he decidido….me compro la  TXT  250 ahora solo me queda que me digáis, por favor, a partir de que año máximo debería buscar teniendo en cuenta que me quiero gastar poca pasta

Entre el 2000 y 2003 estan bien, sino una del 99, yo tuve una 98 y no iba mal pero es ya demasiado antigua igual y te puede dar problemas. Un saludo

Escrito originalmente por ourlyn

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Entre el 2000 y 2003 estan bien, sino una del 99, yo tuve una 98 y no iba mal pero es ya demasiado antigua igual y te puede dar problemas. Un saludo

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hombre pues contando con el 2000 se abren bastante las posibilidades porque de ese año he visto algunas, que bien! De todas formas ésa moto en concreto debió de salir muy bien, como comentáis, porque es de las mas difíciles de encontrar.

Muchas gracias ourlyn….y ahora a buscar, no tengo prisa y no quiero equivocarme esta vez así que espero encontrar lo que busco

Si no tienes mucha prisa, espera a que salga alguna ganga, sino mira en el mercadillo de todotrial.com que seguro que encuentras algo. un saludo

al final, me has hecho caso, disfrutala