Guaiba dijo:
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27 agosto, 2011 a las 12:22 pm #85868
Buenas a todos,
Tras muchos años sin montar me estoy planteando volver a engancharme al trial. De «joven» tuve varias cotas con las que me lo pasaba como un enano por la sierra de Mad., y aunque ya casi no puedes ni moverte fuera de carretera quería volver a la moto de campo (y el trial te permite divertirte en zonas mucho más reducidas que con el enduro por ejemplo…)
El tema es que estoy aboslutamente desconectado de las motos modernas y aparte no tengo carnet, con lo que a corto plazo tendría que empezar con una 125. Mi miedo es que por el uso que le voy a dar (mucho más cercano al trial clásico que a los malabarismos que se hacen ahora) y por mi peso (85kg «en seco») no sé si una 125 es la moto adecuada, y dado que son difíciles de encontrar usadas y que cuestan un dinerillo (que he de negociar con la jefa previamente, ya que hay «200 cosas en las que sería más razonable gastarse el dinero», jeje…) no quería hacer una compra para que se quedara en el garaje.
¿me recomendáis una 125 para reengancharme? de lo que no me cabe duda es que si me engancho me sacaría el carnet, el tema es si una 125 moderna te permite pasártelo bien sin demasiada exigencia en cuanto a nivel de conducción (ya que son motos que se llevan muy altas, poco par), tampoco quiero exprimirla rodando por un camino ni tener que ir al taller con asiduidad, etc….
Gracias por la ayuda!
PD: perdonad por abrir de nuevo el tema porque ya he visto otros parecidos en el foro, pero no me ha quedado claro, como siempre para gustos los colores! -
27 agosto, 2011 a las 2:29 pm #85869
si el tema del carnet es prioritario, busca una scorpa 125cc que luego podras subir hasta 170 canbiando el cilindro.
con las dos tiempos te vas a decepcionar aunque tambien puedes subir una serco o gas gas a 200 cc y tendras buen motor -
27 agosto, 2011 a las 5:16 pm #85870
la gas gas la puedes subir con el kit s3 hasta 225cc un saludo!
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27 agosto, 2011 a las 9:49 pm #85871
Yo he probado una gas gas 125 y se puede hacer trial perfectamente pero enseguida vas a cansarte. Ya se que sacarse el carné es un palo pero es mas fácil de lo que parece. Comprate un moto como dios manda.
Un saludo. -
28 agosto, 2011 a las 12:36 pm #85872
Jaja educody, ese es el prejuicio que tengo, que la 125 a los 3 meses se quede corta. De todos modos si existe la posibilidad de subirla a 200-225 de forma sencilla si que empieza a ser una opción, me informaré de qué motos son las más facilmente preparables y el coste. Mirando un poco por motos.net hay 125 por 1000?, no parecen malas alternativas para empezar…
Gracias por las respuestas! -
28 agosto, 2011 a las 2:48 pm #85873
Te recomiendo que compres lo que compres, que este matriculada.
Saludos y bienvenido. -
28 agosto, 2011 a las 9:47 pm #85874
Yo estaba igual que tu, pero al final vale mas la pena sacarte el carnet, yo me lo saque en 1 mes y 500?. Creeme vale la pena, ya que con él, tienes mas opciones.
Salu2
JUANMAK -
29 agosto, 2011 a las 12:43 pm #85875
Yo creo que la 125 se te va quedar corta en seguida,peso 60 kilos y tenia una beta preparada,y aun asi tenia que ayudarla mucho con el cuerpo y el embrage,hombre coges mucha habilidad con ellas, pero pienso que son para chavales que empiezan
o para gente que compiten y no pueden llevar otra moto.son divertidas pero tienes que llevarla mas tu que la moto a ti
Yo me sacaria el carnet y compraria una mas grande,enseguida vas a coger nivel y veras como es un acierto.
Por cierto hace tiempo subimos de cilindrada una gasgas 125 con un kit y al fin no resulto una gran idea,
saludos
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2 septiembre, 2011 a las 11:09 pm #85876
SE TE VA A QUEDAR CORTA SI O SI MI PRIMO TIENE 14 AÑOS Y YA TIENE UNA 250 ES UNA TONTERIA LA 125 DE TRIAL DE MOTOCROSS YA ES OTRA COSA PERO EN TRIAL NO VALE LA PENA
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