Hola a todos, os solicito una ayuda:
He comprado una beta alp 200, modelo del 2003.
Las primeras horas por monte con ella, no fueron muy satisfactorias porque costaba bastante levantar la rueda delantera y salvar obstáculos, y se notaba mucho peso delantero. Tras mirar el manual de usuario opté por poner los estribos en posición trial, es decir quedan en torno a 15 o 20 cm más cerca de la rueda trasera. El cambio, ha sido espectacular, la manejo casi tan bien como la cota 335 que he aparcado. El problemilla que tengo es el siguiente: al retrasar los estribos se han producido los siguientes efectos colaterales:
No se puede arrancar con la palanca (no me importa demasiado porque si compré esta moto es por el arranque eléctrico (una maravilla para los que tenemos añitos), y además de empujón arranca enseguida)
La palanca de cambios y freno trasero quedan lejos y hay que levantar el pie del estribo para cambiar o frenar. Lo del cambio, no es muy problemático y me he medio hecho a ello en pocas horas, pero lo del freno es una faena, sobretodo en descensos muy pronunciadas, que obliga a ir sentado si se quiere usar.
Me ha extrañado que en una moto tan bien resuelta como esta, que sirve tanto para ir a por el pan como para seguir a algún amigo endurero que vaya tranqui, e incluso adelantarle en sitios complicados, esté tan mal resuelto el cambio de trail a trial, que es en principio su punto fuerte.
Alguien ha resuelto estos temas?
Muchas Gracias
