gg327 dijo:

No es tan fácil como echarle aceite…

Si lo tira por la barra significa que el retén está estropeado y probablemente, la barra rayada…. Empieza verificando esto.

Luego tienes innumerables mensajes en este consultorio (utiliza el buscador poniendo «retén horquilla» o algo así ;) que te explican paso a paso qué hacer.

Ánimo, que está «chupao»!

Saludos,

Rayada no está lo que pasa es que nunca trabaje con este tipo de suspensiones. Gracias Juan

Es muy sencillo y no necesitas ninguna herramienta que no tengas en la caja. animate y cuentanos que tal.

Solo ten ojo al quitar el reten antiguo en no fastidiar el alojamiento, la tentacion de apalancar con un destornillador debes superarla ;)

Para colocar el nuevo ayudate de una llave de vaso o algo parecido, vete con mucho tiento y en cuanto veas que entra torcido (a poco que sea) a sacarlo de nuevo y poco a poco (dale grasita).

Es el tipico problema facil de solucionar y que te deja muy satisfecho. Es dificil que jodas algo mas que los retenes nuevos al ponerlos.

Una moto de esos años necesitará el cambio de los friccionadores, compruebalo.