gerado dijo:

Eso no depende de ser veterano o joven, sino de la educación de cada uno

Hola a todos:

La verdad es que las colas en la entrada de de las zonas es algo que me desagrada profundamente. Incluso ha habido triales en lo que he abandonado o me ha importado un carajo que me penalicen por tiempo solo por no estar como un BORREGO tragando humo, aguantando a caraduras que se intentan colar y quedándote anquilosado. Cuando arrancas para hacer la zona, ya no te acuerdas del trazado, te has quedado frío y encima las prisas.

Nunca me han gustado las aglomeraciones, nunca he ido a las rebajas, nunca a un estreno multitudinario en el cine y esa situacion en los triales me saca de quicio.

Imagino que se podrían hacer cosas a nivel organizativo para distribuir mejor los pilotos en las zonas a lo largo de la prueba. Por ejemplo, todos lo pilotos empiezan por la zona 1 mientras que la zona 10 se pasa muchos minutos vacía hasta que llega la gran ola de pilotos. Así siempre te encuentras aglomeraciones en todas las zonas.

Si por ejemplo hay 50 pilotos inscritos y hay 10 zonas se puede hacer que, en función del dorsal, cada uno empiece el trial en una zona determinada (cinco pilotos por zona). Los problemas que esto ocasiona seguro que son resolubles.

Saludos

Está claro que se pueden hacer cosas para mejorar, pero tampoco es tan facil.
En el ejemplo que pones los que terminan de la zona uno se van acumulando en la zona dos que ya hay cinco esperando, ademas, a veces es dificil hacer un recorrido interzonas para que no perjudique a los de la zona uno el paso de 50 pilotos que van a las siguientes zonas y seguro que salen algunos inconvenientes que no los pensamos.
De todas formas aqui en Catalunya se hace un Open que un nivel empieza por la zona uno y los niveles mas dificiles empiezan a la mitad del recorrido y hasta que no se juntan la cosa va bien, pero despues las colas vuelven a aparecer.

Volviendo al trial de Estepona ,parece ser que los pilotos estaban allí citados a las 7:30 y los federativos empezaron a llegar a las 8:30 ,¿es cierto? ,¿de quien fué la «inocentada»?

Saludos.

Dimelo a mi, soy de Jaen y me levante a las 3.30 para salir a las 4.00 con los amigos. Claro tenias que estar verificando a las 7.30 pues 3.30h para llegar, desayuno etc. yyyyy asi fue, el problema es que despues de estar alli a las 7.20 nos dicen que se verifica a las 8.30 jooooodddeeee
Cuando me dieron la salida a las10 y pico, yo estaba que me dormia….

¡¡¡¡¡Ola a todos los pilotos¡¡¡¡

La verdad esque si nos convocaron para esar alli a las 7.30 y me desperte a las 7 para ir preparando la moto para q estuviera preparada para las 7.30 y luego llego alli y por lo menos no me verificaron la moto hasta las 8.15 mas o menos.

Y volviendo a lo de las colas yo creo q eso viene todo de los jueces pq deberian de tener los mismos jueces para todo el año como en el campeonato de España y con un poco de esperiencia para dar el paso mas rapido a los pilotos. El juez q estaba en la zona tres no se enteraba de nada pero desde el principio, y cuando hubo la gran cola q se amontonaron alli todas las categorias al juez se le fue un poco y empezo a picar ceros a todo el mundo eso no lo tenia q haber echo pq muchos pilotos perdieron el trial nada mas q por eso. Bueno un saludo a todos
:woohoo:Y hasta el trial de jamilena alli nos veremos. :woohoo:

La verdad es que fue el trial que menos me gusto en lo que llevamos de campeonato, y eso que fue el mas sencillo en mi categoria segun mi punto de vista, lo de las colas les come la moral a los pilotos y encima si atrancas con alguno ya tienes el trial averiguado. Un compañero mio tuvo un atranque con un degenerado y toda la ilusion que traia por correr su primer trial esta temporada se fue al garete y opto por irse a la piscina despues del largo camino que hicimos y lo que pasamos para poder llevar las motos hasta alli. En fin esto es lo que hay y abra que joderse.

Pues si, quedamos a las 7.30h y empiezaron las verificaciones a las 8.20h,y la hora de comienzo del trial era a las 9h y comenzó a las 10h., «no pasa nada, si ya estais aquí lo mismo es empezar a las 9 h que a las 10h» palabras textuales de la organización del trial. Además estaba publicado en la wed de famotos. No lo entiendo sería un error del ordenador que pasa las fechas…………Creo que por lo menos deberian de haber dado una explicación.

Colas interminables y mucha cara dura por parte de muchos participantes, con lo fácil que es preguntar ¿Quién es el último?. Lo de las colas creo que tiene fácil solución, habia 4 zonas al lado del control, pues todos los trialeros repartidos por sorteo y cada uno empieza en una, todo en esta vida es probar…….

Y los jueces pueden poner mucho empeño, pero no creo que un juez por zona sea lo correcto.

En fin se pueden mejorar algunas cosas, esperemos que los responsables tomen nota para el próximo.

Saludos desde el sur

Y tambien agradecerle a los servicios sanitarios ,que ademas de su funcion habitual ,hicieron de «picas» en alguna zona.

Saludos.

La verdad es que no es tan facil organizar un trial. Mi club ya ha organizado dos campeonatos y la verdad, cada año tomas nota de algo nuevo para el año que viene. Yo opino igual que de Osuna-89, jueces profesionales para todo el año, que es lo importante,si luego la comida esta mal pues aver que se va hacer,, si la incripcion cuesta 5 o 6 euro mas pues que cueste.. El caso es que los organizadores de Estepona SEGURO que han puesto su empeño en que todo salga bien, pero a ultima hora la gente empieza a fallar y ya no hay marcha atras…
lo digo por propia esperiencia.
RESULTADO: el año que viene esa gente se piensa muy bien si lo hace otra vez o no.
PROVABLEMENTE : NO «ojala no sea asi»

Pero el caso es que al final perdemos TODOS.
Y desgraciadamente no tenemos tanta gente con ganas de fomentar el trial A CAMBIO DE NADA, por que esa es la realidad. Los organizadores el unico veneficio que se llevan es ver que trial va palante, por lo menos los del Andaluz.

P :lol: para los que piensen que soy malagueño, no, soy del FIASKO.
Un saludo a el foro.