GayGas dijo:
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Home › Foros › Foros Todotrial – Moto › Trial Clásico › GayGas dijo:
Hola,
Me dispongo a restaurar mi vieja JP 325, con motor villa. A ver si alguien me puede indicar donde conseguir manual de taller o simplemente despiece del motor, que es lo que más miedo me da.
http://www.motospaya.com/
Era junto con Juvanteny el fabricante…
Suerte.
Casualmente yo le pregunte lo mismo a Quico Paya hace 2 semanas y no tiene nada de manuales y practicamente nada de repuestos.
Si quieres algún manual del motor busca el de gas gas halley que llebava el mismo motor.
La mia es un primer modelo número de chasis 66. Según el que se la compré provenía de un premio del precio justo, ¿curioso, no?
¿cual es la tuya?
Saludos
Gracias por las respuestas. Desconozco cual es el numero de serie ¿donde lo tiene? Aunque, la verdad, cuando yo la usaba nunca vi ninguna, seria por el año 87-88. Estos dias no estoy en mi casa, pero cuando regrese lo miro.
Me hace mucha ilusion que haya gente con esta moto. Os sigue funcionando bien? Yo la tengo en el fondo del garaje desde hace un monton de años, y dudo que arrancara. No está tan mal de fachada, pero me gustaría ponerla a punto.
Recuerdo de esa epoca el motor poderoso que tenía. No era nada elastico, pero ni falta que hacía. En ruta era la más rapida, y con poderío, saltando en las subidas. Una pega que tenía, que se pegaban los discos de embrague, pero bueno… Unos frenos muy buenos, de lo mejor que he tenido, por tacto y contundencia cuando hacia falta. Aunque bueno, requería una conduccion distitna que en las montesas, fantics, betas y aprilias que se llevaban entonces. Ahora lo comparo con las 2T y las 4T. Esta tendría un comportamiento más 4T, aunque con gas suficiente como para levantarla con facilidad, quizas demasiada facilidad.
En fin, viejos tiempos, casi que me echo a llorar…
