GayGas dijo:

La montesa 4 tiempos…. pero la que lleba el equipo repsol jajajajjajajaj!!!
esa es la mejor de las  3 jajaja

No voto porque no esta la mejor, betarev3 jejejeje, buena idea la encuestra. Un saludo.

Olá!
A melhor trialeira do momento é uma Montesa Cota 315 de 2001. 
Porquê?
Porque é minha e está paga.
Saludos Cordiales

¡¡¡si!!! la cota 315 r del 99 a señas te entiende ,no necesitas hablarle……… je je je je je
         montesa cota 4 tiempos….
                                    
                                                                  locobeta :silly:  :silly:  

Hola GayGas, si que es posible meter más de tres opciones en las encuestas, sólo tienes que pinchar, cuando estas creando la encuesta,  abajo donde pone:
Introducir más opciones.
Activa esta casilla si quieres introducir más de 3 opciones en la encuesta..
Prueba a modificar la encuesta, entonces tendrás que poner nuevas respuestas en los recuadros que te pone «nueva opción» y así serán posibles que estén reperesentadas más marcas y será mucho más interesante la encuesta. Saludos!

Hola Juez 
He intentado cambiar la encuesta, pero no me deja. ¿Por que no proponeis una vosotros mismos con todos los modelos del mercado?

Bueno pues ya hemos cambiado la encuesta poniendo el resto de motos que están en el mercado actualmente. 
A votaaaaar :woohoo:  

Aunque tengo una 4RT he votado GG pro. 
Esto se puede hacer??? :lol:   :lol:   :lol:  

A mí me gustaría votar por varias, como no me deja, voy a fraccionar mi voto ( 100 % ) entre todas ellas, según la fracción que me gusta:

En orden analfabético:

– Sherco (2.9) 25% : Embrague, cambio y tacto de motor.
– GG (250) 35% : Ligereza, encendido Kokusan, Öhlins trasero (ya no, que pena…), horquilla Marzocchi.
– Montesa 10% : Calidad industrial, control de calidad, equilibrio suspensiones.
– Scorpa (2T) 5% : Mecanizados y material del chasis.
– Sherco (3.2) 10 % : Porque me pone los dientes largos.
– Beta (Rev 4T) 15% : Ídem, con mejor calidad en acabados.

Ahora tengo una GG, pero también he votado por otra. Esta noche no duermo…

Un saludo, JM.

Desde luego no soy ningún entendido en el asunto. Gajes de ser un novato. Aún así me he atrevido a votar por la 4RT (mirando de soslayo la GG) en vistas de los éxitos que ha conseguido este año en competición. Los resultados me hacen inclinar la balanza……..si lo gana todo por algo habrá de ser (me digo a mí mismo). Aunque estéticamente hubiese preferido la GG de calle.

no te guies por eso sendero72…
creo que la encuesta se refiere a las de serie…
las que nosotros podemos montar comprar..y probar,.
con lo cual la mas trialera para mi..habiendo tenido gasgas 3 ediciones 05,06,07,la beta 03,04 y la sherco cabestany 07
la mas trialera…esa es la encuesta..para mi es la gasgas,.

Tienes razón en cuanto a que no debo guiarme por eso. Es un punto que no tuve en cuenta lo de que esa moto no es de serie. Siendo así me quedo sin argumentos y con la misma incertidumbre. Seguramente el post me aclare más las ideas.

La verdad es que es muy dificil decidirse por una sola pues todas tienen sus cosas buenas que destacan sobre las demás.
Pero al final, como cuando nos tenemos que decidir por comprar una… hay que dar el paso!!!
Ufff, que dificil, no??? ;)  

por peso,yo pienso que sería esta;pero por motor……..un poquito justa ¿no os parece?

Escrito originalmente por canarygas

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no te guies por eso sendero72…
creo que la encuesta se refiere a las de serie…
las que nosotros podemos montar comprar..y probar,.
con lo cual la mas trialera para mi..habiendo tenido gasgas 3 ediciones 05,06,07,la beta 03,04 y la sherco cabestany 07
la mas trialera…esa es la encuesta..para mi es la gasgas,.

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Pregunta concreta: notaste alguna diferencia entre la GG06 y la GG07? Que motor tenian?

A los que habeis votado por la Montesa, ¿realmente os va tan bien la de calle? No veo muchas diferencias entre una Pro de calle y la de Raga, pero entre la Cota de Bou y la de calle, es que no parecen la misma.

Para competir y conseguir resultados invirtiendo menos calorías, las gas gas y shercos
pero para ir más allá de la competición y llegar casi siempre sin incidencias al punto
de partida, las restantes en este órden:
Beta,     montesa,    scorpa,   sherco   y   gas gas

La mejor trialera segun la encuesta es la gas gas ¿ pero para quien es la mejor , para un aficionado que le guste 
«pasear» por la montaña el fin de semana , para aquel que corre en el territorial con un buen nivel o para el profesional ? creo que es una pregunta muy compleja ¿no es una moto mas «fragil» que la beta o la montesa , para un aficionado no le ira mejor una beta «casi indestructible» ? por lo menos de chasis , las gas gas son bonitas , baratas y muy ligeras pero rompen mucho ¿es buena para un aficionado a largo plazo? un saludo. 

Escrito originalmente por 150774

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La mejor trialera segun la encuesta es la gas gas ¿ pero para quien es la mejor , para un aficionado que le guste 
«pasear» por la montaña el fin de semana , para aquel que corre en el territorial con un buen nivel o para el profesional ? creo que es una pregunta muy compleja ¿no es una moto mas «fragil» que la beta o la montesa , para un aficionado no le ira mejor una beta «casi indestructible» ? por lo menos de chasis , las gas gas son bonitas , baratas y muy ligeras pero rompen mucho ¿es buena para un aficionado a largo plazo? un saludo. 

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Me has preocupado con esto de que rompen (yo me compre una hace poco). Que se rompe?

Escrito originalmente por GayGas

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Escrito originalmente por 150774 [hr]
[b]La mejor trialera segun la encuesta es la gas gas ¿ pero para quien es la mejor , para un aficionado que le guste 
«pasear» por la montaña el fin de semana , para aquel que corre en el territorial con un buen nivel o para el profesional ? creo que es una pregunta muy compleja ¿no es una moto mas «fragil» que la beta o la montesa , para un aficionado no le ira mejor una beta «casi indestructible» ? por lo menos de chasis , las gas gas son bonitas , baratas y muy ligeras pero rompen mucho ¿es buena para un aficionado a largo plazo? un saludo. [/b]
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Me has preocupado con esto de que rompen (yo me compre una hace poco). Que se rompe?

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Lo mismo digo, yo tengo una de hace poco y no tengo ganas de volver a casa empujando ¿qué es lo que suele romperse? :(

Ni caso neeengs, el cuento de que la Gas Gas se rompen es una chorrada, porque no se rompe ni mas ni menos que otras. Es verdad que ha habido algunos años que algunas tuvieron algun problema que se solucionaba, pero nada grave.
He tenido muchas Gas Gas y no he roto más cosas que otros compañeros con otras marcas.

Yo por desgracia he visto a las pro rompérsele de casi todo y
son muy enclenques, es rara la excursión en la que no se jode alguna.
Muelles del selector de cambio, bobinas de alta, piñón de la puesta en marcha
y su palanca en la base, ventilador, regulador de corriente, embragues inflados
debido a la pérdida de liquido de embrague,  etc…etc…etc…
Muchos defectos se han corregido pero siguen dando el coñazo algunas del 02, 03, 04, 05, 06, 07
A mi me gustan , si no fuese por esos detallitos tendría una, de hecho he tenido 11 de ellas,
pero con una sola pro que tuve, más el fastidio de ir parando a operar alguna en casi
todas las salidas, aborrecí la marca forever.
Mi consejo:  lleva de todo tipo de herramientas, busca en el foro todos
los mensajes relativos a la mecánica sobre ellas y estúdiatelo bien
o lleva a un manitas siempre al lado con su correspondiente taller móvil.
No es culpa mía sino de la fábrica que las parió,
(que los hay que arremeten contra uno de una manera que…..)

Gracias nens.
Tendre que añadir la riñonera con herramientas a mi equipacion.
 
De echo me habeis recordado una anecdota de hace años. Corría el año 90-91, yo iba por una riera con mi flamante y superpotente JP, y en el grupillo había motos de lo mejorcito: Cotas 307, 309, una Merlin, Aprilia climber,… cuando uno que llevaba una Gas Gas 327 se hundió literalmente en el agua. Se paró, claro. Y cuando intentaba arrancar, la palanca se partió (no me estrañaba porque llevaba el mismo motor que la mía, y el jodido tenía una compresión inhumana). Toda la mañana fue un operativo de salvamento para remontar la moto en brazos hasta los coches (yo me salvé porque era jovencito). 
O sea , que esto de las roturas viene de antiguo

lo que hay que oir…. 
No seáis «incendiarios» hombre…!! que hay mucha gente que no la dejáis dormir.

Hola a todos , respecto a que rompen mucho las gas gas seguro que todos tenemos un monton de historias que contar , por ejemplo hace un par de semanas saque mi pro raga 2006 y en un rio se me bolco la moto estando casi parado con la «mala suerte» de que una piedra diera justo en el sangrador de embrage que si os dais cuenta esta muy expuesto a las caidas laterales pues me toco sacar la moto sin embrage de aquel barranco , otro caso que me hace mucha gracia es que un amigo tiene otra pro y el tubo de escape lo tiene agujereado justo donde roza la rueda trasera y si os dais cuenta todas las gas gas rozan con la rueda el escape , otro caso del mismo grupo de amigos es que al mes de comprar su pro se dio cuenta que el cuadro de la moto estaba rajandose por delante y el ultimo fue hace dos semanas otro amigo estreno su flamante pro 2007 y en el mismo dia del estreno se le partio uno de los dos enganches que sujeta el l manillar y nuestro nivel de trial es entre verde y azul nada fuera de lo normal , se podrian contar muchas anecdotas de esta moto y mi opinion es que se las beta y montesa son mucho mas fiables ¿entonces porque ponemos una moto con tantos problemas como mejor moto de trial , y porque no se solucionan problemas tan antiguos como el roce de la rueda trasera en el escape?¿es la mejor por su precio? un saludo amigos trialeros.

¿por cierto el_miguel que moto tienes? un saludo amigo.

Bueno, como parece que ya se acabo esta encuesta, ganadora la Gagà seguida de la Hontesa

A  pesar de tener una 4RT de la que estoy especialmente contento y orgulloso he de reconocer que si solo valoráramos la capacidad rabiosa, la ligereza, la maquina 100% competición….. la gasgas pro es indudablemente la que yo calificaría como la «RR» del trial.
……si valoraramos parametros mas realistas, del dia a dia, calidad, mantenimiento…. creo que me quedaria con la mia.

Creo que la ganadora para un nivel de aficionado son las beta y montesa , las demas las dejamos en manos de gente mas experta y con mas recursos , un saludo.

Gas Gas Pro sin duda…seguida de sherco, montesa, beta e scorpa…e despois XISPA :p
Quando va a prueba la Xinaspa?

Para felipe_paiva ¿ tienes una gas gas pro ? :lol: