miércoles, mayo 13, 2026

GayGas dijo:

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    • #111220
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        Hola trialeros.
        Despues de todo el verano en el garaje, el otro día me dispongo a arrancar mi GG y a los pocos minutos tenia la palanca del embrague mojada. Creo que me pierde por donde aprieta. ¿Alguien ha tenido alguna vez este problema? No tengo ni idea de como es por dentro, me da miedo desmontar porque luego tendre que purgar y todo el rollo. Supongo que tiene alguna pieza cilindrica que entra dentro del cuerpo con alguna torica, y supongo que por el desuso y el calor se habra agrietado la torica. A ver si alguien me puede contar algo más y cómo se soluciona esta avería.
        Gracias de antemano.

      • #111221
        Historico
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          Hola, a mi me paso lo mismo pero en una beta de enduro de 50cc, desmonte la bomba para fisgonear y llevava el empujador,un muelle o algo asi y una junta torica que es la que tendras mal y por eso tira aceite, la solucion es cambando la junta y despues purgar el embrague.
          Adios.

        • #111222
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            Cita:

            Supongo que tiene alguna pieza cilindrica que entra dentro del cuerpo con alguna torica, y supongo que por el desuso y el calor se habra agrietado la torica. A ver si alguien me puede contar algo más y cómo se soluciona esta avería.

              Efectivamente, el sistema funciona más o menos como lo describes. La solución es tan fácil como pedir a Scottishtrial o comprar en la tienda de tu barrio un kit de reparación de la bomba de embrague de tu moto. te darán algo como esto:

               Como puedes intuir, el cambio es muy sencillo, y que no te dé miedo lo de purgar el circuito porque no tiene mayor problema. En el foro hay muchos hilos que explican diferentes formas de hacerlo.
               Saludos
             

          • #111223
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              Gracias por vuestra ayuda

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