gasgas125 dijo:

Hola !!
  Diferencias si las hay. La tube type es algo mas barata de compra, aunqué tienes que sumarle una camara y un flap. Si tu moto admite la tubeless, no lo dudes, ponle tubeless .
La tubeless admite rodar a menos presión, ideal para terrenos que asi lo requieran, cosa no posible con la tube type porque desgarra la camara o la válvula. Por otra parte creo (de ello no estoy seguro al cien por cien) las tube type son algo mas duras de carcasa.
Saludos

muchas gracias,está claro que solo queda una opción:michelín x11 tubeless

Otra diferencia para mí importante, si pinchas con cámara, tienes que reparar al momento por cohones, con tubeless, es muy probable que  con una simple bomba de bicicleta puedas acabar de disfrutar la mañana en el monte y reparar tranquilo en casa

La gran diferencia está en la construcción de la cintura del talón y del flanco de la cubierta, la tubeless está más «elaborada» lo que permite mejor deformación antes las irregularidades del terreno y por tanto «copia» mejor el terreno, lo que se traduce en agarre al traccionar mejor (mayor superficie de contacto con el suelo por deformación sin pérdidas por «flaneo»).
Esta mejor «elaboración» es debido a la colocación y densidad de las mallas de alambre que forman la cintura del neumático.
Un saludo,