gabinod dijo:

Siento lo de las fotos, menudo lio que me armé, ahi van los enlaces.
http://img256.imageshack.us/my.php?image=perdidadeaceite1qk9.jpg
http://img20.imageshack.us/my.php?image=perdidaaceitewe1.jpg

Aparentemente la pérdida viene por la tapa del pistón del embrague hidráulico, el recambio GasGas lo comercializa como kit de muelle + émbolo + tóricas.
Al ser tóricas y no retenes es fácil que el problema venga de ahí. Para asegurarte haz una prueba, deja la maneta fija con una goma como si estuvieras apretando el embrague, debería perder más al tener mayor presión en el hidráulico.
No creo que el kit sea caro, y a nivel mecánico es cuestión de drenar el circuito hidráulico y volver a llenar purgando como si fuera la bomba de freno.
También es posible que simplemente se hayan aflojado los tornillos de la tapa.
En cualquier caso no parece grave, ¿no has notado nada en el tacto del embrague?.

Muchas gracias por contestar,:
en cuanto al embrague, meto una marcha con el embrague completamente pulsado, y la moto tira «palante» que es una pasada. Pero en cambio voy soltando, soltando poco a poco, y tiene un tacto normal, desembraga en una zona muchas mas alta, y de manera progresiva, me explico, no desembraga desde el principio sino que lo hace en una zona normal, y bien. Pero nunca estas con el embrague totalmente pulsado, la moto arrastra.
Lo que es raro, es que en la moto no entre agua, sale aceite, pero no entra ni agua, ni nada, y en cuanto a si quemase aceite, no lo quema la combustion «parece» normal.
Soy bastante novatillo siento mi ignorancia,
muchas gracias, un saludo

Yo no consigo ver las fotos. . . :silly:   :silly:  

El circuito hidráulico del empujador del embrague es independiente del cárter del cambio y del embrague.
Si cuando dices que no entra agua te refieres a que no ves rastros en el aceite del cambio, es normal, ya que son circuitos independientes, de hecho son diferentes líquidos, el cambio/embrague es aceite y el del empujador del embrague es como el de los frenos (en tu caso que es una TXT ’99).
Aprieta los tornillos y si sigue perdiendo, cambia las tóricas con el kit.

muchisimas gracias, en especial a mdepablo, intentaré hacer lo que me dices, y ya os comento, lo haré hoy por la tarde, antes de salir a dar una vueltilla y ya te digo como va el asunto, un abrazo

De nada Gabinod…para eso estamos en este foro, para ayudarnos unos a otros.
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