Furuksherco dijo:

De la sherco poco te puedo decir, pero en la pro yo tampoco noté nada y decidí quitarle el boton de cambio de mapa. Yo lo achaqué a una medida de marketing, igual que si le pones un cenicero :lol:   :lol:  

Como caso anecdótico decir que a un conocido, se le desconectó el cable del botón del mapa en una cabestany replica, salió al monte y al dia siguiente se le preguntó que tal la moto ( porque la acababa de estrenar) y tambien se le preguntó sobre el tema de las curvas y dijo que era la reHostia, que habia cortes que no llegaba y cambiaba le mapa y las hacia sin ningún problema,  no sé si eso es cierto, es decir que unas  veces las hacia y otras no y supuestamente  cambiando el mapa las hacia ( porque la curva de encendido era la misma). si es así, eso es sintoma de que es todo psicologico ya que pensaba que realmente estaba cambiando el mapa sin variarlo. Tambien comentó que no tenia nada que ver con el mapa de la gasgas ( ya que el tuvo una gasgas con mapa,  una 06)  que en la gas gas no se apreciaba y que en la sherco era la rehostia que cambiabas el mapa y la moto pegaba un tirón de la leche y que habia que tener mucho control para dominarla :silly:  :silly:  :silly:  :silly:  
el mapa de encendido, sí tiene que notarse, pero pienso que en unas situaciones muy  limites, en las cuales los «trialeros mortales» no lo aprecian . independientemente de que los «top» llevan otras curvas totalmente distintas y mas agresivas adaptadas a su pilotaje, posiblemente en una de esas motos se note mucho mas que en una moto de serie que tiene que estar mas adapatada a todo tipo de usuarios.
(En las motos de serie creo que  el cambio de mapa se nota sobre todo en la estirada del motor)

ahora como digo, el «coco» es la leche.
Un saludo 

Yo he tenido una raga 2006 y no he notado absolutamente nada igual les a pasado a un par de amigos con una gas gas 280 del 2006 y otra del 2007 dicen que no notan nada , y estubimos una mañana probando diferentes mapa de encendido de estas 3 motos y la conclusion final es que como adorno muy bonito pero resultado 0 , un saludo amigos. 

Donde practicamos, hay unas rocas que casi siempre están secas, pero de vez en cuando están un poco húmedas y parece que las hayan enjabonado, entonces no hay dios que las pase, en cambio, cuando cambio el mapa (Pro 06) las consigo pasar. Yo no sé si es el cambio del encendido, el coco o qué!!!!!  pero funciona!!!!!!!!!!!!. Noto que la moto en ralentí ya no va igual, es más lentorra.

Yo también tengo una Sherco 08 y tampoco he notado nada, la moto va nuy bién pero lo de la doble curva es UN CAMELO, en un ataque de marketing lod de Sherco le han puesto un botoncito totalmente inútil..
Saludos