fran-vti dijo:

Hola Fran-vti,
Lo mejor para que quede todo como al pincipio, es antes de desmontar hacer unas marcas tanto en el carter como en el plato del encendido (la pieza que vas a extraer), de tal manera que cuando la vuelvas a colocar sólo tengas que enfrentar las dos marcas. Un cincel o un destornillador te vale para marcar, con rotulador no te lo aconsejo porque se puede borrar (o emborronar) y además las muescas sobre las piezas te servirán para siempre, incluso para comprobar que no se ha movido con el tiempo.
Si quieres más seguridad, haz más de una marca y al enfrentar dos o tres el margen de error es mínimo.
Parece una chapuza, pero simple, fácil y efectivo.
Saludos,

Muchisimas gracias mdepablo!!!! es q estoy haciendole una superpuestaapunto al motor espero que kede mejor que de fbriy de paso me suelto con la mecanica de moto jejeje, una cosilla mas, para kitar el piñon de ataque hace falta extractor o lnmar desalga sin el? mil cias amigo de todo corazon!!!
saludos!!!!!!!!!!!

Perdon por los fallos del texto, es que el teclado es inalambrico y como no ande con cuidado se come letras jejejeje

GasGas no es mi fuerte, al llevar circlip no debería ser necesario un extractor ya que no hay nada que lo introduzca a presión sobre el eje (tuerca por ejemplo), pero no te lo puedo asegurar. Cualquier compañero que conozca mejor que yo GG podrá sacarnos de dudas, en cualquier caso un extractor de 3 patas siempre te vendrá bien en el garage y no son caros.
Saludos,

Mil gracias mdepablo de verdad!!!la verdad que nunca esta de mas un estractor de tres patas tienes toda la razon, de tods formas ya mañana te contare que tal me ha ido todo y si es necesario o no el estractor, te doy de nuevo las gracias por todo amigo!!! buenas nochessss!!!!
 
saludos!!!!!