feliny dijo:

tengo una gg2004 ya me ha dejado tirado en alguna ocasion y cuando le miro la bujia efectivamente esta negra y engrasada. ayer le desmonte el escape y me fije en q estaba muy negro y con una pelicula de grasa. puede ser por esto por q este tan atorado q no deje salir los gases bien y por ello me engrase las bujias.

gracias

Si la bujía sale negra y engrasada , salvo problemas de encendido o bujia fria que seguro no es el caso, es que tienen una mezcla demasiado rica.

La mezcla rica puede venir de un desajuste de la carburación ( comprueba posición de la aguja, si los chiclés son los correctos etc) o también por una obstrucción en la admisión de aire bien por un filtro muy sucio, engrasado o por augún obstaculo. También puede deberse a un carburador sucio en la zona de admisión.

Hay mucho escrito sobre este tema.

saludos

Empezando por el principio:

¿Porcentaje y aceite de mezcla?

hola andres la mezcla q le hago es al 1,5 y el aceite castrol tts aunq ahora cambiareal biolube o gro. no puede ser por lo del escape q esta muy sucio gracias

feliny, tienes que dar más datos… te lo hace desde siempre o desde hace poco? has tocado algo del carburador? etc etc

Mira lo primero el filtro del aire (lo limpias?) y si la entrada de aire al mismo está tapada por algun cuerpo extraño.

Comprueba la bujía, tiene que ser una BPR5ES.

Lo ultimo por ahora, ¿no llevarás el estarter tirado?.

Personalmente, el 1,5 % de mezcla me parece exagerado. Yo llevo desde siempre en esa moto 1,2 % y perfecto. A lo mejor está ahí el problema….
Saludos

No creo nobeta yo tengo la misma moto y le hecho 1’4% y gas gas recomiende 1’5% asi k no creo k sea por eso.
un saludo

Creo que el problema no puede ser la mezcla.
Entre 1,2 y 1,5, o incluso 2 %, la combustión irá distinta, pero no tanto como para que la bujía se ponga negra rápidamente y se hagan depósitos de aceite de forma escandalosa en el escape.
Yo creo que tienes una mala carburación. No se quema todo lo que entra en el cilindro. Lo que no se quema, fundamentalmente, es el aceite y termina depositandose en el tubo de escape. La gasolina que no se quema, se pierde, se evapora se ….., pero no se queda goteando.
Creo yo.
:silly:

Resumiendo:

1/ Comprobar grado bujia (5) separación electrodos (recomendable lectura sección taller de TT)

2/ Comprobar filtro limpio.

3/ Comprobar mezcla ( 1,5 es mucho si no le das cera a la moto, eso si, si haces travesias, te quedas enganchao al puño de vez en cuando, etc, vas bien) . Si tienes pensado cambiar de aceite te recomendaria el Castrol R2 mucho mas que el biolube.

4/ Si la petaca está grasienta , cambia la fibra.

Sólo con eso debia desaparecer tu problema. Si no es así pasamos a la siguiente:

5/ ¿Desde cuando tienes el problema ? ¿Antes iba bien, hiciste algo y a partir de entonces comenzó el engrase ?????????????

6 y última, carburar la moto. Utiliza el buscador y encontrarás un monton de referencias.