fb@1248854632 dijo:

No hay ningun osso que me pueda contestar??

Escrito originalmente por Raul Atienza

hola, he estrenado hoy la ossa nueva y me ha gustado mucho, peeeero, demasiado rebotona de atrás, a mi me gusta algo mas cogida, total, que voy con mi maravilloso destornillador a apretar un par de clicks y resulta de que es un ohlins y hay que meterle una llave especial, la pregunta es… la llave la dan con la moto cuando la compras??, que mas cosas vienen con la moto, porque es que solo me han dado una careta y el reloj para cuando pase la itv, ni intermitentes, ni llaves ni nada de nada. 
a ver si alguien que la haya comprado nueva me puede dar un poco de luz…
gracias.

El rebote se lo quitas con una llave hexágonal, larga, de punta redondeada, búscala en ferreterías o centros comerciales.
Tiene dos reguladores, 1 para la extensión y otro para la compresión. tienes que apretar unas vueltas el que está mas adelantado,
la llave entra justa y se puede hacer con paciencia.
Con esta moto y con todas las demás viene el kit completo de matriculación, si no es así, es que alguien lo ha cogido por el camino.
La llave te la tienen que dar, el cilindro para bloquear la moto está en la pinza de freno tras.

Escrito originalmente por casiacero

Escrito originalmente por Raul Atienza

hola, he estrenado hoy la ossa nueva y me ha gustado mucho, peeeero, demasiado rebotona de atrás, a mi me gusta algo mas cogida, total, que voy con mi maravilloso destornillador a apretar un par de clicks y resulta de que es un ohlins y hay que meterle una llave especial, la pregunta es… la llave la dan con la moto cuando la compras??, que mas cosas vienen con la moto, porque es que solo me han dado una careta y el reloj para cuando pase la itv, ni intermitentes, ni llaves ni nada de nada. 
a ver si alguien que la haya comprado nueva me puede dar un poco de luz…
gracias.

El rebote se lo quitas con una llave hexágonal, larga, de punta redondeada, búscala en ferreterías o centros comerciales.
Tiene dos reguladores, 1 para la extensión y otro para la compresión. tienes que apretar unas vueltas el que está mas adelantado,
la llave entra justa y se puede hacer con paciencia.
Con esta moto y con todas las demás viene el kit completo de matriculación, si no es así, es que alguien lo ha cogido por el camino.
La llave te la tienen que dar, el cilindro para bloquear la moto está en la pinza de freno tras.

hola, perdón por la tardanza en responder. fijate en la foto. verás una parte negra donde pone rebote + y – , que es una tuerca hexagonal (B) y encima lleva una de color dorado para llave allen (A). en cual de las dos se regula? gracias.

Llave allen, la tuerca no la toques o se saldrá el gas.

gracias, se que era evidente, pero por preguntar no pasa nada.
un saludo