farnerstrial dijo:

Te han vendido 2 manetas de freno, la pequeña es para bomba hidráulica y no de cable.
Ahora mismo esté en la posición más cerrada, sacando todo el tornillo estaría en su posición normal, haciendo tope la parte superior de la maneta con la pieza del soporte.
Saludos,

de acuerdo, pero lo que no entiendo es que la maneta está en la posición que está (como tu dices en la posición más cerrada)
porque un muelle la mantiene así. incluyo fotos desde otra visión en que se aprecia el muelle.
no se, tal vez con la moto delante logre comprender el funcionamiento. en todo caso mil gracias.

Me voy a aventurar, siendo la primera vez que las veo.
 
Como bien dice mdepablo parece que es para un freno hidraulico y el tornillo con contra tuerca que tiene es para regular la distancia hasta el manillar de forma «sencilla» y el muelle debería de ser para evitar el movimiento libre hacia adelante, que esté en la posición más abierta puede que tenga dos explicaciones, una porque sea lo más facil y barato en el montaje o para que no se «ceda» el muelle mientras está en stock.
A ver que opina el resto del mundo.
Saludos

   Yo no acabo de ver bien el funcionamiento de esa maneta en una bomba hidráulica.
   Lo que sí me parece, más bien por el tamaño y por ese muelle, que se pudiera tratar de una maneta para descompresor o para el dispositivo que posiciona el pistón para el arranque de algunas 4T.
   farnerstrial, si nos enseñas la página en la que las compraste, quizá pudieramos sacar alguna conclusión más.
   Saludos

   Yo no acabo de ver bien el funcionamiento de esa maneta en una bomba hidráulica.
   Lo que sí me parece, más bien por el tamaño y por ese muelle, que se pudiera tratar de una maneta para descompresor o para el dispositivo que posiciona el pistón para el arranque de algunas 4T.
   farnerstrial, si nos enseñas la página en la que las compraste, quizá pudieramos sacar alguna conclusión más.
   Saludos

Estimado farnerstrial:
esa maneta puede ser una maneta «irrompible» por eso lleva el muelles, para volverlo a su posición, en principio son para Quad y algunas enduros y carretera, no sé si valdrá para trial ( adaptarse a la bomba me refiero)
http://asvinventions.com/Unbreakable-Levers/
P.D ( he visto algunas de esas manetas «irrompibles» en motos clasicas por cable no hidraulicas y creo que en alguna web extrangera las ví a CREO para trial)
P.DII ( puntolimitecero, recuerda que no se pueden poner enlaces de otras web no colaboradoras :sick: )
Un saludo

No acabo de entender que les veis de raro a estas manetas… lo que si veo raro es que te las hayan vendido para moto de trial
La pequeña, de la que hay fotos desde todos los lados… diria que es una maneta de freno «reversible» o «irrompible» que las llaman tambien… para bombas nisin o algo parecido (AJP lo dudo)… son de esas que si te cae la moto al suelo, la maneta rota hacia delante casi 180º desde su posición original.
La otra con el guardapolvos y soporte de manillar es una maneta diría que de embrague accionable por cable… como todas las japonesas de enduro y cross de hoy día.

Cita:

la maneta rota hacia delante casi 180º desde su posición original.

   Esa maneta que se ve en la foto ¿Será capaz de girar esos 180 grados? Parece que hay un tope que le impide girar tanto y que limita el giro a unos escasos 45 grados. O eso parece apreciarse.
   Tampoco veo cuál puede ser la zona de ataque a la bomba, y la verdad, tampoco la zona de anclaje de un cable.

farnerstrial:

me comentaron no se que de una oferta que por el mismo precio venian dos manetas más

ElMadriles:

en principio son para Quad y algunas enduros y carretera

   O sea, que en total hay cuatro manetas, las que pedía de la Sherpa (freno y embrague) y esas dos más.
   Además del stárter, ¿Tienen los quad algún otro dispositivo accionado por cable?
   Sin embargo, estas, que son muy parecidas a la que nos ocupa, sí se comercializan para pit bike como irrompibles, y se vé que son capaces de girar esos 180 grados.

 
   y estas que son para ATV y Off-Road.



   Saludos

puntolimitecero
Cita

  Además del stárter, ¿Tienen los quad algún otro dispositivo accionado por cable?
   Saludos
 

Algunas de enduro (p. ejemplo KTM) llevan una maneta para descomprimir el motor para cuando se caen o vuelcan,
además del tirador del starter o flotador en el cuerpo del carburador o adosado a este.


Pensaba que eran de las llamadas, manetas articuladas, pero esas son raras de cojones.
Las articuladas que conozco son estas, una hacia arriba y abajo y la otra hacia adelante.

EDITADO POR DUPLICIDAD

supongo que no incumplo nada al decir que las he comprado a través de esta misma web en scottishtrial.
Como he comentado yo pedí dos manetas clásicas para la sherpa que estoy remozando, y me comentaron esta oferta, que
con las dos manetas clásicas (freno y embrague) venian de regalo estas dos. E iban empaquetadas juntas, es decir en
cada paquete una clásica y esta. La marca parece ser es wirtz.
En todo caso le pego un toque a ricard de scottish para que comparezca aqui y nos cuente.
 

pues bien, contactado por teléfono ricard de scottish me comenta que son manetas para motos de enduro (cr y vr concretamente)
que no me sirven para la de trial, pero que curiosamente la empresa hace la oferta que sale mas barata que comprar la
maneta clásica sola (al de marketing del fabricante lo mandariamos a aprender del de ossa) !!!
total, que si alguien quiere las dos manetas «mágicas» bien de precio ya lo sabe.
gracias por todos los comentarios.

Buenos días,
El blíster contiene 1 maneta con soporte (para cable) y 1 maneta sin soporte para bomba hidráulica. En el caso de enduro, se podrían montar las 2 en las Yamaha y Honda que llevan embrague de cable y freno hidráulido.
Las manetas que podrá montar en las clásicas son la que llevan el soporte para cable, que son indistintas para el freno o para el embrague. Llevan 3 posiciones para montar la cabeza del cable y hacer el tacto más suave y poder regular al gusto de cada uno.
Curiosamente, a veces es difícil entender a los fabricantes. Suministrábamos las manetas con soporte individualmente hasta que nos pasaron una oferta que era más económico comprar el blíster con el conjunto de manetas que no la maneta individual con soporte. Este es el motivo por el que suministramos este blíster a los clientes que quieren una maneta para clásicas, y estas son realmente estupendas, aunque no le sirvan para nada las maneras para bomba hidráulica, o sí, si tiene una Yamaha u Honda de enduro, o algún conocido o amigo que le podrá hacer un regalo y tenerlo contento (para eso están los amigos).
Esperamos haver aclarado sus dudas respecto a las manetas.
Saludos cordiales

Creo que ya lo habeis contestado pero.. la reversible tiene pinta de ser para nissin.. es igual que la de mi WR y la de la izquierda vale para cualquier embrague de cable.. o sea se, tambien la WR. Un saludo!