etorcito dijo:

En una pequeña rueda de prensa realizada por el boss de Sherco en el Trial Master (Valdemanco), manifestó a la pregunta de un conocido periodista que en principio iban a fabricar 10 unidades.

Saludos.

PD. Lo cosas buenas se hacen de rogar

Por los alrededores de Caldas de Montbui (donde está la fabrica) ya se han visto pilotos trabajadores de la fabrica haciendo trial por la zona.
Osea que en breve ya las veremos para todos los usuarios o eso espero…

Pues pienso que sería interesante esperar al final de los Scottish para ver como se porta…si es que corre.

Saludos

¿¿¿¿¿»En principio sólo 10 unidades»?????
Qué pasa, ¿que «a lo mejor» al final no se hacen mas?

Será una serie numerada, mejor que las Raga Replica.
Que exclusivo, yo con mi 4RT ya se ha acabado la exclusividad.

hola soy uno de los privilegiados de caldes de montbui que ya ha probado la sherco 4T. Hontesa ríndete!!

La probé, con algo de prevención, este Domingo. Enseguida estás a gusto, parece muy fácil de llevar; con una primera corta, como a mí me gusta; buena estirada, sin asustar.
El sonido, muy bonito y poco estridente, como siempre en Sherco ( mi otra gran afición es la música ).
Hay más de un «enamorado» de esta moto, desesperado por lo que tarda.

Saludos

CUANDO DECIS QUE LA HABEIS PROBADO, ¿ES QUE SOIS DE LA FABRICA?.
¿QUIEN DA LA POSIBILIDAD DE PROBAR LA MOTO?
¿POR QUE ESTA TARDANDO TANTO EN SALIR A LA VENTA?
CONFIO MUCHO EN COMO TRABAJA PAXAU, PERO LOS POCOS COMENTARIOS QUE HE LEIDO SOBRE ESTA MOTO EN EL MASTER TRIAL PASADO ME DEJARON UN POCO FRIO SOBRE COMPRARME ESTA MOTO.
EL TEMA DEL ARRANQUE , QUE SEGUN COMENTAN LOS QUE LA PROBARON ERA PESIMO (COMENTAN QUE NI LA PARABAN POR MIEDO A NO PODER PONERLA EN MARCHA).
ESTO ME MOSQUEA MUCHO, YA QUE EN UNA PRESENTACION A LOS MECANICOS DE LA 450 DE ENDURO , LES ENSEÑARON LA DE TRIAL PARA QUE LOS CONCESIONARIOS LA VIERAN UN POCO, Y ME HAN COMENTADO QUE LOS QUE LA QUERIAN PONER EN MARCHA COMO ES LO HABITUAL EN LAS TRIALERAS HASTA LA FECHA (PATADON) NO PODIAN HACERLO Y QUE PAXAU SE SONREIA Y COGIENDO LA MOTO BUSCABA UN POCO LA COMPRESION Y DEJABA CAER LA PIERNA EN TODO SU RECORRIDO PERO SIN HACER CASI FUERZA Y LA MOTO ARRANCABA A LA PRIMERA.
RUEGO QUE LOS QUE LA HAN PODIDO PROBAR COMENTEN MAS SOBRE ESTA MOTO YA QUE ME INTERESA SABER MAS YA QUE TODAVIA SIGO PENSANDO QUE SERA MI PROXIMA MOTO.(TENGO MI ACTUAL SHERCO EN VENTA POR LESION Y SEGUN LOS COMENTARIOS QUE ESCUCHE ME DECANTARE POR UNA 4T O UNA 2T DE SHERCO)
SALUDOS.

La probé en Ponferrada el Domingo 13; ya que acudí a un cursillo que daba Joan Pons.
El Sábado al llegar, la bajó del furgón, le echó gasolina y la arrancó fácilmente ( explicó que tiene algo de truco y sobretodo NUNCA acelerar ), no vi que tuviera que carburar la moto.
Comentó de pasada que habían retocado algún detalle y que ya estaba tal cual iba a salir de serie. La amortiguación me pareció excelente, muy bien afinada. Sobre el motor no sé que decir, ya que no la metí por «zonas», está claro que es muy bueno y Pons hacía zonas a las que ninguno se atrevía; creo que es fácil de llevar, en marcha no se nota diferencia de peso.
Si fuera a comprar moto nueva, probablemente iría a por ella; pronto nos obligarán a ir en 4T ; tb creo que el único sitio donde no nos pondrán multas, será en una competición oficial.

Venid al SANTIGOSA en el parque cerrado ya hay varias sherco 4T preparadas para salir mañana. :woohoo: :woohoo:Alucinareis. :woohoo: :woohoo:

Os esperamos en Santigosa la Montesa i la sherco mano a mano :woohoo: :woohoo:

Pues hoy en los 3 Dias de Santigosa han corrido 4. Dos en categoria negros y dos en rojos. No sé si había más pero estas funcionaban bien y se adaptaban perfectamente al terreno humedo de Santigosa…..