eternity91 dijo:

Hola.
Supongo que el tornillo al que te refieres es el que sujeta la pinza de freno  a la botella de suspension, mi consejo es que le pongas un poco de 3 en 1 y lo dejes actuar ( ojo no manches con aceite el disco de freno ). Que tipo de tornillo lleva?? 

si eso ya lo eh intentado…. es tuerca de 11 creo recordar pero esque ya la eh redondeado algo

Escrito originalmente por eternity91

si eso ya lo eh intentado…. es tuerca de 11 creo recordar pero esque ya la eh redondeado algo

Hola…
lo mejor es que lo hagas con una llave de estrella o tubo, las fijas siempre desbocan las cabezas de  los tornillos.
Primero le das golpes con un martillo para poder soltar las rosca, ( mano de santo oiga ), luego yo lo haría con una llave de vaso y una carraca, como ultimo intento , seria calentar con soplete la zona para que dilate…
Prueba y ya comentas…

Hola.
  Tal como te dicen no esta nada mal, aunque lo de dar calor no estoy muy deacuerdo con el yo utilizaria un buen destornillador o un cortafrios bien afilado  golpeas el tornillo por la zona que tu has redondeado . Tienes que hacer que al golpear la fueza del golpe sea en el lateral del tornillo y no hacia el eje del tornillo, no se si me explico. Si no sabes como te digo avisame y te mando unas fotos. Suerte.

nose…. el caso es que los pistones no van a su posicion inicial, y eso me molquea, por mucho que quite la pinza… acabare bajandola al taller, porque ese tornillo habra que sustituirlo, tambien pensé en hacer un corte estrecho con la radial y con un destornillador plano grande de la motosierra que tiene dos llaves de tubo por detras, meter una barra y sacarlo a modo destornillador, pero nose si al hacer esa muesca luego el material se doblará al hacer fuerza

Holas.
Eso que tu quieres hacer no va a funcionar si no fuiste capaz con una llave imaginate con un destornillador,a no ser que utilices un destornillador de impacto. Puedes poner unas fotos de la pinza.

no puedo porque no tengo la moto aqí, al final se la llevaré al taller…