Estimado esechato:
ya se ha hablado en mas de una ocasión como regular las suspensiones según el peso, puedes mirar en el buscador a ver que te aparece.
el amortiguador de sherco, de los modelos anteriores al 2006-2007, solo se pueden regular en la precarga del muelle , ya que no tienen regulación de hidraulico y eso dificulta el poder hacer un ajuste adecuado, ya que sid as mas o menos muelle, a veces hay que compensar y «equilibrar» con mas o menos retención de hidraulico…
lo que está claro, que lo que hay que hacer es poner el amortiguador «mas blando» ( dentro de los limites para que no haga tope), asi podrás hundir mas el muelle y el amortiguador y al tener mas recorrido comprimido saldrá con mas fuerza ( salvo que el muelle este ya sin presión alguna, por eso te hablo del limite), si esta mas duro ( comprimimos el muelle) teoricametne tendria que salir mas «disparado» y realmente es así, siempre y cuando seamos capaces de comprimirlo ya que si esta muy duro será imposible comprimir y por eso quizas te cuesta «la vida en el intento».
la moto en estado de reposo tiene que tener un recorrido muerto ( tirando del escape hacia arriba se tiene que mover) de aproximadamente unos 3-4 cm + o – pero como te digo es cuestión de buscar el equilibrio entre la fuerza del muelle y el poder comprimirlo lo maximo posible.
Un saludo
