Es posible levantar rueda con la Gas Gas Delta?
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11 marzo, 2019 a las 3:55 pm #283087
Hola de nuevo amigos, aunque os leo asiduamente, la última vez que escribí en el foro qué el noviembre pasado, buscando que me aconsejarais por un problema de embrague que tenía en mi gas gas delta del 91.
Ya ha pasado un tiempo y después de algunas puestas a punto más, he aprendido a hacerla funcionar decentemente y la verdad es que me lo paso teta con ella.
Lo que más hago es trial excursión, me dedico a disfrutar de las múltiples trialeras y caminos que tengo privilegiadamente al lado de casa /zona muntanyola (osona), pero salgo sólo.
El caso es que viendo los miles de videos que te puedes encontrar por ahí veo que las motos de la gente nada más soltando o picando el embrague en primera ya se les levanta prácticamente la moto, y a mi sólo se me levanta (la moto jejej) en subida, tirando de acelerador y usando todo el cuerpo contrayendo la suspensión para estirar, y además muy poco..
Se que soy un novato, pero noto que no soy capaz de meterme a hacer una “zona” con mi moto, las hay cerca, en Tona, y me dedico a hacerla servir de btt musculada, no se si me explico, a hacer rutas largas por rutas donde normalmente hago btt.Entonces es posible que el tipo de moto que tengo no te de una respuesta de encabritar la moto desde el embrague y se tenga que hacer desde el acelerador? O es posible que el embrague no me funcione bien? Creo haber leído algún comentario por el foro de que las motos así más antiguas se ha de tirar mas de acelerador que de embrague.
Qué ejercicios me podríais recomendar para practicar el poder levantar rueda?
La verdad es que me estoy enganchando mucho, pero quiero sacarle partido a esta gas gas y dentro de unos años ya pasar a alguna cosa mas nueva.
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11 marzo, 2019 a las 11:26 pm #283090
Hola! Con tu GasGas Delta puedes hacer prácticamente el mismo trial que verás que se hace con una moto del 2019, aunque pesa más y las suspensiones ayudan menos. Si no puedes levantar como dices, lo más probable es que necesites unas cuantas nociones de técnica trialera o que tu moto tenga algún problema de embrague o carburación, aunque eso es menos probable…
En qué marcha lo haces? Comprimes suspensión y aprovechas el retorno de la suspensión para en ese momento picar embrague a la vez que das un golpe de gas con el acelerador? En segunda, tercera, la moto debería responderte como un tiro.
Por qué no te acercas a un área de trial y consultas con gente experta? Siempre hay alguien encantado de ayudar y enseñar un poco!
Suerte!
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12 marzo, 2019 a las 2:58 pm #283096
Pues en realidad trato de levantar la moto desde parado con primera.. así que tendría que subir a 2/3 marcha cierto, y de ahí gas y picar embrague cierto??
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12 marzo, 2019 a las 3:39 pm #283097
Para que te hagas una idea,yo levanto rueda en 3/4,sin picar embrague,comprimiendo suspension y gas.
En una contac del 91.
Un saludo
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12 marzo, 2019 a las 5:23 pm #283101
Tus comentarios me confirman que tu moto está bien pero te faltan horas de práctica o rodaje con algún trialero más experto que te ayude. Sí, la 1ª es muy muy corta, aunque la moto en primera se levanta también. Prueba mejor en segunda, compresión de suspensión con embrague cogido y aprovechar extensión para dar gas y soltar embrague… cuidado no te des la vuelta y hagas un 360º :lol:
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13 marzo, 2019 a las 3:02 pm #283114
ya te digo un 360 una tirita y para casa :lol: :lol:
ok, pues trabajaré en ello intentándolo desde 2 o 3 y os cuento, poco a poco espero poder dominarla, hecharle más horas de vuelo y al menos hacer la mitad de lo que hacéis vosotros!
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