erminico dijo:

Todas las motos, de campo o no, que circulen por vías publicas están en la obligación de estar matriculadas, las que no lo están lo tienen totalmente prohibido.

De Noticias Todotrial:

El 17 de junio de 2004 fecha tope para matricular las motos de trial y enduro 1/10/2003
Para motos fabricadas con homologación nacional

Los propietarios de motocicletas de fuera de carretera sin matricular y cuya contraseña de homologación comience por A-, dato que figura en la tarjeta de inspección técnica del vehículo, disponen hasta el 17 de junio de 2004 para matricularlas, según ha informado ANESDOR (Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas).

A partir de esta fecha, la homologación perderá su validez y no será posible matricular la motocicleta. Las motocicletas ya matriculadas no resultan afectadas por esta cuestión.

ANESDOR recomienda, en general, que las motocicletas sean matriculadas después de su adquisición, pues, con el paso del tiempo, la entrada en vigor de normativa, sobre todo en lo referente a emisiones gaseosas, puede hacer que se pierda la validez de la homologación del vehículo no matriculado. Además se debe tener presente que no está autorizada la circulación de vehículos sin matricular por carreteras sin asfaltar o caminos de uso público.

¿QUE PASA SI NO LA MATRICULAS ANTES DE ESA FECHA ?

Lee mas detenidamente arriba.
A partir de esta fecha, la homologación perderá su validez y no será posible matricular la motocicleta.

yo ya he matriculado la scorpa
25 talegos de los de antes
eso teniendo en cuenta que tengo todos los papeles y eso…

:woohoo:

Y SIN DOCUMENTACIÓN DE NINGÚN TIPO, COMO ES MI CASO.
¿COMO COÑO LA MATRICULAS?

pues es un chuscazo, porque tienes que hacer todos los papeles desde cero (creo) asin que lo mejor seria que fueses a trafico y te informases alli.
aunque hay gente que me ha comentado que intentó matricular una cross (mismo problema que tú, ya que tampoco tienen papeles) y aunque no se como terminó la cosa, me dijo que era un calvario y qu ele iba a suponer un gran desembolso…

Lo que da el Fabricante de la Moto para poder matricular, es la Ficha Tecnica.

Si no te la dieron o la has perdido, en Gas Gas que yo sepa, te dan una copia de la Ficha Tecnica. Solo tiene que solicitarlo un Concesionario, presentando al Fabricante un Certificado de la Jefatura de Trafico el cual Certifica que no hay vehiculo matriculado con el Nº de serie de tu Moto.

Esto que comento, es un caso veridico y asi lo solucionaron.

Por cierto, las que tengan menos de 250cc. son mas baratas de matricular, ya que no pagan impuesto de matriculacion.

Saludos.

Yo intenté matricular mi GASGAS del 94, pero al no tener la ficha técnica (la compré de «segunda mano» ;) no encontré más que pegas por todos los lados, un calvario. De modo que me hice un plan «renove» por una EDITION 02 nueva matriculada por el concesionario (todo el papeleo algo menos de 100 euros, seguro aparte). Por cierto, te la entregas con portamatriculas, intermitentes, espejo, etc,…..Saludos.