erizaco dijo:

Hola!!
LLevo 3 años en esto del trial aunque hace poco que me metí en el Foro (casi me arrepiento de no haberme metido antes en el Foro ya que es muy entretenido y se aprende mucho). Yo tengo una gas gas txt 280 del 2000 y mi hermano una Beta rev 3 250 del 2000 también.
Tanto la Beta como las gas gas tienen un depósito de 3.2 l más o menos. Pues hay un montaña a la cual me desplazo todo por el monte a unos 7 kms de mi casa; o sea 7 kms de ida más 7 de vuelta más todo lo que ando x allí, que es bastante… y el depósito me da sin problemas. Y me puedo pasar toda la tarde alli
Yo creo que todo depende de los kms q tu tienes pensado realizar así como de tu conducción; ya que si a una moto de trial le das mucha caña por pista, además de no hacerle nada de bien a la moto (porque no es para eso), pues te consume el depósito en menos de nada…
Otra solución es llevarte una botella de 1 l o así por si acaso te quedas sin gasolina…
Espero haberte ayudado, pero seguro que hay más gente por aquí que contestará.
Saludos!!
 

Hola, no dudes en comporar-te una moto de trial. Sin duda para mi gusto la montesa cota 315r es la que te aconsejo yo. La han echo desde el 1997 hasta el 2004, asi que podras buscar la que quieras, o la que se te adapte mejor a tu presupuesto. Puede que no sea la mas ligera, pero es indestructible, fiable y tiene unas supensiones de miedo.
Con respecto lo de la autonomia, nose quanto cabe el el deposito de la 315, pero si caben 3 litros creo que tienes suficiente para ir la mañana. Digo empezar a las 9 y terminar a las 2 habieno desayunado. Claro si haces mas ruta gasta mas que si te pones a hacer zonas. La otra opcion, (la mia) llebo una maleta pequeña con una garrafa de 1’5 litros a la espalda, por si las moscas…. Paras mi no es incomodo y cuando hacemos zonas la dejo al lado de un arbol. Tambien estan disponibles unos depositos de 600cl y 1 litro, creo. Estosdepositos van puestos donde va el portanumeros o la careta de la moto, con un tubo que comunica al otro depositos. No son caros, creo recordar que por 25-30 euros tienes uno.
Esper haber-te ayudado!
Un saludo!
4rt

Hola Erizaco,
Bienvenido y cómprate una moto de trial que no te arrepentirás. Con 3 litros tienes para 40-45 km con garantía, a partir de ahí depende de tu tipo de conduciión: trial puro o excursión, si es todo subida o llano, etc. Si vas a hacer excursión es imprescindible llevar 1,5 lt adicionales si quieres estar más de 3 horas encima de la moto.
Te recomiendo unos bidones metálicos que venden en un conocido megastore de deportes, cuestan 8 euros, son totalmente estancos y la goma del tapón resiste la gasolina, puedes llevarlo en una riñonera o en mochila, al final te acostumbras y ni lo notas. Los depóstos adicionales en la horquilla personalmente no me gustan porque incrementan el peso en la horquilla pero es cuestión de gustos…
Saludos y Feliz 2009 con moto nueva.

Holad e nuevo, a mi tampoco me gustan esos depositos a la horquilla, por el peso y por la estetica de la moto, pero cada cual escoje lo que cree conveniente. Esas botellas de las que te habla mdepablo son las mejores!
Un saludo!
4rt

Mira yo tengo una Gas Gas del 2005, el deposito hace 3´1 litro, y tambien solemos hacer excursiones, estamos unas 3 horasy media o 4 , y suele ser suficiente, aúnque
siempre llevamos gasolina de reserva, ya sea en labotella metalica que te comentan los compañeros, la cual yo tambien tengo o en un bidon de dos litros de los de agua
destilada o limpiacristales que venden en la gasolinera tambien, bien limpio, te da para mas y al ser plano se adapta bien a la espalda, en la mochila. Aparte te dire, que yo
 tengo un deposito suplertorio Hebo, el de 600cc que va detras de la careta del faro, con este de 600cc puedes mantener el faro y por lo tanto seguir con luz, pues eso, a mi
 me va muy bien, es una alternativa mas que buena, y lo de peso pues no se que decirte, yo no lo noto, a lo mejor porque mi nivel no es muy alto y  ademas la gasolina que
se consume es primero la del deposito supletorio, ya que va conectado directamente al deposito atraves de la toma del tapon y funciona por sistema de vacio , asi que el peso
delante tampoco te dura mucho.
La verdad es que nunca esta demas llevar un litrito de reserva

Muchas gracias por vuestros consejos. En cuanto a ir con la gasolina en la mochila, no da un poco de miedo si te caes llenarte de gasolina? En esa misma línea, aguantaría una camelbag de agua la gasolina?.

Hola:
 
Yo tengo hecho la media con dos motos y 5 depósitos cada una y me sale a 10 litros a los 100km aprox. el tipo de salida que hacemos es paseo trialero + zonas muy cortas. Nosotros este tema al principio nos preocupaba, pero hasta día de hoy no hemos estrenado el depósito de manillar que tenemos. Puedes verlo en las fotos de mi perfil de este foro. Mi consejo es que te compres la moto, andes con ella y si eres capaz de fundirte el depósito que tiene, te diré dos cosas:
La primera es enhorabuena, estás muy en forma.
La segunda es que si realmente tienes pensado siempre que salgas con la moto de trial hacer todos esos kilómetros sin parar, efectivamente, cómprate un depósito auxiliar.
 
Un saludo, y si no te sale ninguna montesa, píllate una sherco 2,9, bien cuidada es una opción buena.

Hola Erizaco,
Las camelbag no aguantan la gasolina, acaban degradándose y desintegrando el plástico, además que la boca que llevan no es estanca.
Las mejores opciones son el depósito en la horquilla (peso adicional) o las botellas metálicas en la mochila (resisten cualquier golpe por experiencia).
Saludos,