eriksebastia dijo:

Para saber si es el termocontacto, simplemente lo debes desconectar para ver si para el ventilador, por cierto de que año es la moto, ya que imagino por la foto que es una pro.
Saludos.

   ¿Y si no para?
   Saludos

Perdonad, me he dejado los datos. Gas Gas Pro 280 del 2004.

Escrito originalmente por puntolimitecero

   ¿Y si no para?
   Saludos

Yo creo Eriksebastia, que si ocurre lo que te comenta puntolimitecero, debes de empezar a pensar en buscar una buena gestora de patentes!
Saludos

Estimado eriksebastia:
Tu moto al ser del 2004, debe de llevar el termostato en el tubo que va del radiador a la  culata (dentro de una pieza de aluminio y el termostato va con un circlip) en los modelos posteriores creo que del 2009 en adelante llevan el termostato en el radiador y va con rosca, osea que al pedirlo diles que tipo de termostato es sino no te valdrá.
P.D ( casi seguro que es el termostatro que se quedo «enganchado» lo normal es que s equede enganchado en la posicion de abierto y por eso no enciende el electroventilador,pero tambien se puede enganchar en la posicion de cerrado que escuando enciende el electro… me refiero a abierto/cerrdo a la posicion del termostato que funciona como un interuptor y digo abierto cuando no hace contacto y no deja pasar la corriente y cerrado cuando hace contacto y deja pasar la corriente para el electro, digo esto prque a lo mejor en terminos electricos lo de abierto/cerrado es o se interpreta al revés…. pero bueno es dejar pasar o n o la corriente, por eso cuando lo pones directo ( puntendo el termocontacto) siempre funciona salvo que tengas otra pieza estropeada… tambien he leido en este foro que hay gente que pone el interruptor en el manillar para encender y apagar al gusto :silly: yo prefiero que se haga automaticamente cuando tiene la temperatura en teoria correcta) 
Un saludo

Erik, a mi me ha pasao alguna vez en la Edition, y es el termostato que se queda cojido, solo tienes que darle un golpe seco con el culo de un destornillador o algo asi, con la moto encendida, y veras como se para.

Escrito originalmente por puntolimitecero

   ¿Y si no para?
   Saludos

Si señor, respuesta totalmente acertada a la pregunta de Erik, ademas de  ser constructiva 100%. Por cierto, si no para es problema de cableado.
Saludos.

 
Cita:

Si señor, respuesta totalmente acertada a la pregunta de Erik, ademas de  ser constructiva 100%.

 
   No, perdona, no es una respuesta, sino una pregunta.  «¿Y si no para?»  Fíjate que lleva signos de interrogación tanto al principio como al final de la frase.
 
   Y como la pregunta pretendía ser una manera de buscar una aclaración «constructiva» a la respuesta escrita por tí anteriormente, lo cual parece que no se ha entendido, paso al plan B no sin antes matizar que constructivo es para mí sinónimo de aclaratorio, provechoso, creador, aclarador de mentes…:
Cita:

Para saber si es el termocontacto, simplemente lo debes desconectar para ver si para el ventilador

   Estupenda respuesta. Si desconectas el termocontacto y el ventilador para, la avería está en el termocontacto. Bien. Eso es tan cierto como decir que para saber si se te ha parado la moto por falta de gasolina en el depósito lo que hay que hacer es mirar si hay gasolina en el depósito. Si no la hay, la moto se ha parado por falta de gasolina en el depósito. Eso es constructivo, provechoso y aclarador. Si señor.
   Pero si el ventilador no para, la avería está en…, está en… ¿Dónde está la avería entonces? ¿Que otro elemento es capaz de controlar el arranque y la parada del ventilador? ¿Cuál? Ninguno,…ninguno.
   ¿Te has enterado ahora? Pues ya sabes, no juzgues de poco constructivas las preguntas de otros mientras no lo sean tus respuestas, maestro.
   Saludos
 
  

   ¡Ah! Espera, que olvidaba comentar tu frase de remate final: 
Cita:

Por cierto, si no para es problema de cableado.

   Constructiva respuesta, pero no muy concisa. ¿De qué parte del cableado? ¿Hay una pareja de cables que vaya directo hasta el ventilador sin que uno de ellos pase por el termocontacto? (Recuerda que para que un aparato eléctrico a corriente contínua o alterna monofásica funcione hacen falta dos cables). ¿Se ha depositado un cuerpo extraño entre los terminales del termocontacto que haga de puente?

 
   ¿Que? ¿Te ha parecido constructiva esta respuesta?
   Saludos

No, perdona, no es una respuesta, sino una pregunta.  «¿Y si no para?»  Fíjate que lleva signos de interrogación tanto al principio como al final de la frase.
Vaya!! Debe ser dislexia……
 
   Y como la pregunta pretendía ser una manera de buscar una aclaración «constructiva» a la respuesta escrita por tí anteriormente, lo cual parece que no se ha entendido, paso al plan B no sin antes matizar que constructivo es para mí sinónimo de aclaratorio, provechoso, creador, aclarador de mentes…:
aparte de que en lugar de aclarar esa «pretensión» pasas al plan B, o sea desacreditar lo que otro forero escribe.Se más «constructivo» ampliando la información que otros ponemos a medias.

 
  Estupenda respuesta. Si desconectas el termocontacto y el ventilador para, la avería está en el termocontacto. Bien. Eso es tan cierto como decir que para saber si se te ha parado la moto por falta de gasolina en el depósito lo que hay que hacer es mirar si hay gasolina en el depósito. Si no la hay, la moto se ha parado por falta de gasolina en el depósito. Eso es constructivo, provechoso y aclarador. Si señor.
Quizas aclare más tu escueta pregunta?
   Pero si el ventilador no para, la avería está en…, está en… ¿Dónde está la avería entonces? ¿Que otro elemento es capaz de controlar el arranque y la parada del ventilador? ¿Cuál? Ninguno,…ninguno.
La sabes tú? Solo tienes que decirla y así evitamos posts que no llevan a ninguna parte.
   ¿Te has enterado ahora? Pues ya sabes, no juzgues de poco constructivas las preguntas de otros mientras no lo sean tus respuestas, maestro.
 Es que tu «pregunta» a la pregunta de Erik no le vale para nada, licenciado.
 
Constructiva respuesta, pero no muy concisa. ¿De qué parte del cableado? ¿Hay una pareja de cables que vaya directo hasta el ventilador sin que uno de ellos pase por el termocontacto? (Recuerda que para que un aparato eléctrico a corriente contínua o alterna monofásica funcione hacen falta dos cables). ¿Se ha depositado un cuerpo extraño entre los terminales del termocontacto que haga de puente?
Pero no des más vueltas hombre, tirate a la piscina.
 
¿Que? ¿Te ha parecido constructiva esta respuesta?
La verdad es que no, solo prepotente y chulesca, aunque ahora creo que ya se cual es tu plan B.

 
 

Disculpar que no he podido escribir antes. He realizado el truco de darle con la cabeza del destornillador y soloparo 1 segundo (se podia ver que el ventilador bajo de velocidad un segundo). Voy a desmontar el termostato y sustituirlo por uno nuevo.Os informo si se soluciona.Gracias

ESART13, paciencia y ánimo!! aguanta!!!, yo hace tiempo que me rendí!
Escrito originalmente por esart13

No, perdona, no es una respuesta, sino una pregunta.  «¿Y si no para?»  Fíjate que lleva signos de interrogación tanto al principio como al final de la frase.
Vaya!! Debe ser dislexia……
 
   Y como la pregunta pretendía ser una manera de buscar una aclaración «constructiva» a la respuesta escrita por tí anteriormente, lo cual parece que no se ha entendido, paso al plan B no sin antes matizar que constructivo es para mí sinónimo de aclaratorio, provechoso, creador, aclarador de mentes…:
aparte de que en lugar de aclarar esa «pretensión» pasas al plan B, o sea desacreditar lo que otro forero escribe.Se más «constructivo» ampliando la información que otros ponemos a medias.

 
  Estupenda respuesta. Si desconectas el termocontacto y el ventilador para, la avería está en el termocontacto. Bien. Eso es tan cierto como decir que para saber si se te ha parado la moto por falta de gasolina en el depósito lo que hay que hacer es mirar si hay gasolina en el depósito. Si no la hay, la moto se ha parado por falta de gasolina en el depósito. Eso es constructivo, provechoso y aclarador. Si señor.
Quizas aclare más tu escueta pregunta?
   Pero si el ventilador no para, la avería está en…, está en… ¿Dónde está la avería entonces? ¿Que otro elemento es capaz de controlar el arranque y la parada del ventilador? ¿Cuál? Ninguno,…ninguno.
La sabes tú? Solo tienes que decirla y así evitamos posts que no llevan a ninguna parte.
   ¿Te has enterado ahora? Pues ya sabes, no juzgues de poco constructivas las preguntas de otros mientras no lo sean tus respuestas, maestro.
 Es que tu «pregunta» a la pregunta de Erik no le vale para nada, licenciado.
 
Constructiva respuesta, pero no muy concisa. ¿De qué parte del cableado? ¿Hay una pareja de cables que vaya directo hasta el ventilador sin que uno de ellos pase por el termocontacto? (Recuerda que para que un aparato eléctrico a corriente contínua o alterna monofásica funcione hacen falta dos cables). ¿Se ha depositado un cuerpo extraño entre los terminales del termocontacto que haga de puente?
Pero no des más vueltas hombre, tirate a la piscina.
 
¿Que? ¿Te ha parecido constructiva esta respuesta?
La verdad es que no, solo prepotente y chulesca, aunque ahora creo que ya se cual es tu plan B.

 
 

Limpia bien los 2 terminales del termocontacto (lo mejor es un spray limpia-contactos).
En mi Sherco lo he solucionado así un par de veces.
 
Saludos.

Bien, se ha solucionado el problema. Desmonte el termostato para verificar con un tester si funcionaba bien (con la ayuda de un buen amigo) y al montar-lo todo, el termostato funciona correctamente.
Gracias

Hola a todos, pues a mí en BETA EVO ‘ 10, desde que coje temperatura para que se accione el ventilador, ya no se para has ta que paro la moto, o sea que siempre va encendido, desde que la compré nueva, solamente este invierno con la OLA SIBERIANA, estuvo unos minutos parado despues de hacer un poco de excursión,m pero vamos que no noto que la moto coja una temperatura excesiva, en cambio un 315r, si que enchega y para constantemente, ES NORMAL????
 
Un saludo.
Alberto.

Pues listo. Era el termocontacto, como te indicaron desde un principio.
Has tardado menos en cambiarlo que otros en escribir y mantener una polémica no se sabe de qué……:):) .