eriksebastia dijo:

Hombre, con un buen rayado simpre te frenará mejor. Y no, si rallas la llanta no te hace falta la tela asfáltica. 

 Si se te dá por echarle un día acuérdate de que si llueve o mojas el aro, la tela asfáltica hace el efecto contrario. 

Gracias Kabramontesa,
Ahora voy a entrar en el tema de «siempre». Como hago correctamente el rallado? Hable el otro día con un AMG Bikes y me han surgido dudas…
Yo hacia una pasada con la radial con una inclinación de 45 grados. Sin llegar a hacer cortes, solo a que se volviera abrasiva la superficie. Ellos me han comentado que se hace a 90º y con cierta técnica.
Que me podéis decir al respecto?
Gracias

Yo antes tenía una echo 20″ con frenos hidráulicos y pastillas coustellier, recién rayadas no hacía falta tela asfáltica, pero cuando el rayado iba desapareciendo acostumbraba a poner algo de alquitrán para «alargar» el rayado, aunque el mejor tacto se consigue sin alquitrán.
 
Erik, si esa técnica te la han dicho en AMG hazles caso, más experiencia que ellos imposible.

Aquí el propio Gilles Coustellier rayando una llanta y los de TNN explicándolo.