eriksebastia dijo:

He consultado esta duda con el usuario Casiacero por mensaje privado. Muestro aquí la respuesta para futuros usuarios que puedan tener la misma duda o ampliación de la respuesta. Muestro el mensaje:
Hola compañero Casiacero, tengo una duda acerca del comentario que hiciste en mi post de mi nueva moto.
Cita:

3   Al cambiar de 4ª a 5ª, hazlo exprimiendo bien la 4ª, no lo hagas tan rápido como las demás marchas o podrás romper algún piñón.

El cambio me va fenomenal, pero si que es cierto que cuando pongo 5a (estoy con la duda de si es la 5 o la 4) pero la cosa es que se hoye un ruido (no diria de fallo mecanico pero si de «acople»). Me dijeron que en esta moto era normal ya que habían unas agujas que se entrelazaban en esa marcha. Sabes de que va el tema?
Gracias
RESPUESTA:
Hola.
Exactamente no sé como es el funcionamiento interno de la piñonada de la pro, pero si sé que el ruido es normal de 4ª a 5ª, para atenuarlo, debes exprimir la 4ª y no cambiar muy rápido el recorrido es más largo al cambiar de la 4ª a la 5ª.

Si quieres, puedes poner tu pregunta y mi respuesta en el foro para que los demás aporten sus conocimientos.
Yo tuve la pro 2002 y salío malisima, GG no se responsabilizó de nada y por eso no les tengo mucho cariño aunque sean las mejores para trialear,  no las más duras, para eso mi sherco jejeje.
Saludos.