EMGCFP dijo:

No sé si lo entendido bien, pero creo que aún teneis atornillado lo que es el amortiguador abajo. Creo que si quitais la botella de la tijas ya fuera de la moto, podeis vaciar el aceite por arriba, y quitar el muelle. Creo que en tonces con la barra hundida, podeis sujetar el amortiguador con algun alicate de tensión e intentar aflojar el tornillo y así no os girará todo. Ir con cuidado de no rayar nada con las sujecciones.

Hola.
Para retirar el tornillo de la parte baja de la botella, tiene que estar montada, con el muelle dentro y la tapa bien cerrada.
Comprimes el amortiguador para que el muelle haga presión y no gire la pieza interior, accionas el tornillo y ahora saldrá.
Puedes sujetar con una cincha o cuerda el amortiguador para que se mantenga comprimido y trabajar mas cómodo.
B) B)

DUPLICIDAD

Escrito originalmente por salton33

Hola.
A ver si fue lo mismo que me pasaba a mi:
Si tienes el tapón superior abierto, o la botella desmontada, el muelle no hace presión y permite que gire el tema interior cuando
accionas el tornillo de abajo.
Prueba a cerrar la tapa superior con el muelle dentro, presiona el amortiguador encogiendolo todo lo posible, y al girar ahora el tornillo te saldrá. Si sale, quitalo antes de desmontar, o te girará junto a la pieza interior.
Espero que sea ese el fallo, o estará agarrotado el tornillo…
Saludos y suerte.

Exactamente, probaremos a montarlo otra vez. Ya contaré el desenlace.
Gracias

:kiss:B)

Como bien te han dicho monta todo e intenta comprimir bastante la horquilla con una eslinga. Si aun así gira y no se afloja prueba a darle un golpe a la llave allen para que despegue el tornillo inferior, para apretar también es aconsejable hacer golpeando muy rápido la llave. Yo gracias a 30€ bien invertidos no tengo ese problema, me pille una llave de impacto neumática y a tirar millas. Por 30€ compras un trasto, pero que en cuanto la uses tres veces ya merece la pena la compra. Suerte.

:kiss:B)

Solucionado, gracias.
Efectivamente, montamos de nuevo la botella, y con una «trincha» de sujetar la moto al remolque, comprimimos la botella y luego el tornillo salió sin más problemas.
Gracias de nuevo.