EMGCFP dijo:
- Este debate está vacío.
Mostrando 3 respuestas a los debates
Mostrando 3 respuestas a los debates
- Debes estar registrado para responder a este debate.
Home › Foros › Foros Todotrial – Moto › Consultorio Mecánico › EMGCFP dijo:
Hola, observo la caja de láminas de la GG Pro con tobera fundida para el Delhorto, que es muy distinta a la caja de láminas que utiliza el keihin. Las láminas de una son partidas por la mitad y la caja de láminas tiene 4 ventanitas (2 a cada lado). En la del Keihin, las láminas son de una sola pieza y cortadas al final en zig-zag, y la caja de láminas tiene la mitad de ventanas.
Éstas diferencias tienen alguna explicación, se consigue algo más con las láminas de la «Raga»?????
Los topes están a distintas alturas, han de regularse tambien a 6.5mm?????
Gracias
Hola a todos:
Pues buena pregunta, pero en vez de respuesta tengo otra pregunta. En Scottishtrial venden las láminas especiales Martin Clerch que dicen son para todos los modelos de Gas Gas Pro 250 y 280. Pero la misma 280 txt pro racing del 2012 lleva un keihin en lugar de Dell’Orto. ¿Quiere eso decir que las láminas MC son igual de válidas para un keihin que para un Dell’Orto?, ¿Son las láminas MC mejores que las láminas originales que vienen para keihin?.
Saludos.
Lo siento yo tampoco puedo ayudar pero deciros que tambien siempre me lo e preguntado a ver la diferencia de las laminas porque una 300 normal con keihin no va igual que una raga,tal vez la culata tambien influye no?
Y la programación del CDI posiblemente tambien influye, asi como la presión atmosférica.
Saludos.
