emcalvete dijo:

Utilizo con Gas Gas desde siempre Biolube al 1.2 % sin problemas. Incluso se puede bajar más. No lo hagas si haces rutas o abusas de caminos. Yo levanto los cilindros de mis motos personalmente (para ajustar el squish) y con el aceite en esa proporción salen perfectos, el último después de un año de uso.

Hola!

En Motul 800 está pensado para motores mas revolucionados que puedan quemar bien la pelicula de aceite. Si el Motul te gusta, te merece la pena gastar el 700, se quema mejor y te ahorras de paso unos euros.

El Bioluble es otra buena opcion, del Elf no te puedo dar mi opinion.Hay otros aceites de buena calidad y facil localizacion, que para mi es lo mas importante.

Lo del 1.50% lo veo excesivo. Prueba con un 1.25%-1.30%, medida mas que conservadora.

Yo llevo gastando el biolube desde siempre, nunca en la vida he tenido ningun problema, lo recomienda casi todo el mundo.

Gracias por vuestras recomendaciones y os haré caso, empezaré a usar la biolube de la que por lo menos no he oido hablar mal a nadie y espero que empiece a ir bien del todo.
Gracias de nuevo y un saludo a todos.

Coño!!!!!!!!!!!
Estuve mirando el precio de el Biolube y del Motul 700 (los dos de los que me habeis hablado) y el litro de motul vale 7.50 euros y el de Biolube 23 euros, que me valgan los dos lo puedo creer pero sin lugar a duda no pueden ser de calidad parecida.
Pensaba que sería algo similar.
Un saludo y gracias de nuevo por estar ahí!!!!!

23 Euros es un poco caro. Intenta acercarte a alguna tienda de repuestos de automóvil, donde suelen hacer algo de descuento, puede que te salga más barato.

Una cosa es la calidad parecida y la otra que tengan que cumplir los mismos requerimientos. El bioluble esta pensado para motores marinos y tiene que ser biodegradable por normativa legal. Cualquier vertido en el agua debe disolverse lo mas rapido posible. Respecto a proteccion los dos cuidan el motor.

Si te sugiere mas el bioluble, ya que por donde vives haya mas oferta de productos nauticos, prueba el Repsol Nautico. Es muy barato (como el Motul 700) y de calidad contrastada. Para mi la unica pega es que hay que mezclarlo muy bien, ya que le cuesta. Este aceite lo han llevado de «Estrangis» muchos pilotos de motocross patrocinados por otras casas. Y no creo que sea solo por precio, tu me entiendes, no?

Saludos

Mira a ver donde compras el Biolube e informate bien, yo el último lo compre a 21,75 euros -40%= 13,05 euros.
Eso si, como somos tres siempre compramos un minimo de 9 botes y tenemos para una temporada.
Lo compramos a la misma tienda que nos vende el MTX SAE 80 para el cambio, que cada vez tambien nos traemos 6 botes.
Se portan bien, pero tambien compramos bastante de una vez.
Entiendo que esto no se lo hacen al primero que llega, pero como orientación entre un extremo y otro te puede servir.

La pregunta del millon ¡¡¡¡

¿Alguien sabe el margen que tienen estos productos?
Porque si a nosotros nos hacen un 40 sobre el PVP ellos como tienda / taller tienen que ganarse algo.
¿rappel por ventas a final de año?
¿fidelizar al cliente sin ganar nada o lo justo en la venta del aceite?
¿Compensarlo con precios mas altos el reparaciones?

Vig:
Te tratan bien, pero podian tratarte mejor, no te preocupes por el margen que tienen en las tiendas que les queda bastante. (tengo tienda de repuestos)

Saludos.

Hola de nuevo amigos, Biolube sólo hay uno no?
Osea Castrol Biolube 100 no?
Pq a ver si vamos a estar hablando de aceites diferentes. Es que lo de pillarlo a 13 euros me parece imposible por aquí. Bueno ya miraré en más sitios.
Un saludo de nuevo amigos!!!!!

Olá a todos!

Na minha 314 uso oleo Motorex 100% sintético. É bastante barato +/- € 6.50 e queima bem. Uma vez que as motas de trial não gastam muita gasolina, acho que podemos poupar o motor com um bom oleo, mas € 20.00 por um litro de oleo, acho que é um exagero para motas que a maior parte do tempo trabalham em baixas rotações.

Buenas yo la 280 para el motor le hecho Catrol MTX 10W40 y me va de lujo.

Venga Saludos.

Yo en mi pro raga 2004 estoy poniendo castrol R2. He estado un buen tiempo gastando biolube pero me ensuciaba mucho al 1.3% e incluso me comunicó un par de bujias. Llevo el keihin. Supongo que tendrá algo que ver.

Alguien sabe en que me puede influir el keihin para escoger uno o otro aceite. Por ahora el castrol R2 me ensucia menos que el biolube pero todavia me ensucia algo, y lo estoy poniendo al 1.2 %pero de ahí no quiero bajar.

La verdad es q el keihin me va muy bien pero cuesta mucho pillarle el punto. A mi todavia me pica un poco, pero por ahora lo he dejado hasta q dej de hacer tanto calor. Le pongo algo de aumentador de octanaje y va algo mejor, hasta que llegue un poco mas de fresco y volveré a jugar con chicles y aguja.

Un saludo

Hola a todos, hace poco que tengo una flamante PRO 04 y en el concesionario me comentaron que era «imprescindible» utilizar aceite GRO para un buen funcionamiento del embrague-cambio. Ahora leo en un post que el Castrol MTX va de fábula ¿alguien ha utilizado el famoso GRO????

para el embrague de mi pro 03 estuve utilizando otros aceites (catrol, putoline,..) con los cuales no iba mal, pero con el GRO me gustaba mas el tacto del embrague, ademas es de los mas baratos. En ese tipo de cosas es mejor no complicarse la vida y poner el que recomienda el fabricante.

Para la mezcla utilizaba en la pro y sigo haciendolo en la sherco que tengo ahora el ERG MOTO FORMULA al 1.5 %, me va de cine, lo quema a la perfeccion y por lo pronto no pienso cambiar de marca; es caro pero con el consumo de una trialera hay que montar muchisimo en ella para llegar a gastar un par de litros al año.

motorex crosspower al 1% con silkolene octane booster al 2% NO pica , no humos

Gracias a todos por vuestras aportaciones amigos, al final he comprado el Castrol Biolube que he conseguido como mejor precio aquí en Asturias a 13.50 euros que empezaré a utilizar en cuanto acabe el Motul 800 del que me queda un poco aún. Espero que se solucionen los problemillas de humo y manchar mucho la bujía, la voy a empezar a echar al 1.3 de momento y viendo como vaya quizá la baje al 1.2.
Un saludo a todos y a trialear mucho coleguis.

Alguien sabe dónde se puede conseguir el Octane Booster de Silkolene?
De momento lo mejor que he encontrado es el litro a 22 Euros, teniendo que comprar una caja de seis envases, lo que me suma un desembolso inicial de más de 120 euros.
En la Pro 300 03 utilizaba Wynns, más o menos al 1.5 %, y no iba muy mal. Alguien ha utilizado el de esta marca?

yo lo compro en una tienda de repuestos.
pregunta en las de tu zona , sitelopueden conseguir, creo que vale 15 euros el litro

Hola J. LLinares,
el problema que tengo es que como mínimo me hacen comprar 6 envases. No encuentro otra cosa. Puedes decirme el tlf. de la tienda donde lo compras tú, para ver si me pueden mandar uno o dos envases sueltos?
Gracias.