Eliseossa dijo:

Estimado Eliseossa:
Una vez mas , mas de lo mismo, si miras en el buscador de mecanica el tema sobre los OKO en motos modernas ( es lo mismo una moderna que clasica. una va con agua y la otra con aire, pero el funcionamiento es el mismo)… podrás comprobar cual es el mayor problema de esos carburadores.
asi a grandes rasgos…esos carburadores estan pensados para optimizar y mejorar motos para velocidad o carretera, (scooters y motos de marchas de pequeña cilindrada) y para ello llevan una campana muy grande para que pase mucho aire y asi tener que usar un chicle mayor para poder compensar esa entrada de aire y ademas mejorar o aumentar un poco el llenado aumentadnod ligeramente la compresion… pero todo eso a un numero elevado de revoluciones,. en las trialeras que van a pocas vueltas aunque ajustes bien el chicle dejan de ir bien del todo … ademas de que cambian tambien la  aguja y la chimenea…
Para que vaya bien es necesario como minimo tener una campana de 3,5 si es un OKO o keihin, y a partir de ahi empezar a jugar con la  aguja y los chicles…. Tambien pasa lo mismo con algunos dellorto que vienen  con campana de 60…..
P.D ( no puedo darte los reglajes, simplemente te puedo dar una opinion personal de cual puede ser el problema y a partir de ahi «trastear».
P.DII ( ademas creo que los OKO. mikuni, keihin etc… de compuerta plana están «prohibidos» en pruebas de clasicas, y en eso estoy plenamente de acuerdo… otra cosa es que hagan la vista gorda … por lo que sea)
Un saludo

GRACIAS MADRILES TE DIRE QUE EN PRIMER LUGAR EN EL REVIURE OSSACCIO ADMITIMOS TODOS LOS TIPOS DE MODIFICACIONES EN LAS OSSA DE TRIAL ES MAS NOS GUSTA QUE PROFESIONALES O NO COMO YO MODIFIQUEN Y MEJOREN NUESTRAS QUERIDAS TRIALERAS OSSA Pues HEMOS ESPERADO MAS DE 20 AÑOS PARA ,MONTAR EN UNA OSSA ACTUAL
CUANDO EN EL AÑO 1999AL 2001 EMPEZAMOS A CORRER TRIALES CLÁSICOS COPA CATALANA , B.S.C. OSSACCIO PUDE PARTICIPAR I NUNCA QUEDAR MAS ADELANTE DEL LUGAR 10 mo i con discos
SIEMPRE E QUERIDO LO MEJOR PARA MI PROTO ,POR ESTA RAZÓN PUES CREO QUE EN SECCIO R LOS MONTAN PERO NO CONSIGO CONTACTAR CON SISCU LLORT PUEs ESTA LIADO CON LA NUEVA OSSA TR280i
por esta razon mi consulta